購買・調達
四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
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四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月13日~12月26日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/13 ~ 2024/12/26)
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四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略

本田技研工業株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 海外出張 海外折衝 土日祝休み

募集要項

募集背景
バッテリーを中心とした電動コンポーネントに関連する業界・個社・技術に関する情報分析とその調達戦略の実現、また新機種立上げ、量産管理まで幅広い範囲の業務を担います。
将来的な競争優位性を創出していくために調達購買の観点からあるべき姿に向けた新規協業先の選定から業務フローの構築まで担うのが本部署のミッションです。これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。
仕事内容
次世代自動車開発領域における部品調達組織にて、開発から量産まで一貫した調達企画を担当します。
【具体的には】
・サプライヤーと連携した原価低減施策の検討、実施
・海外協業先との取引時における各種リスク評価と調整
・競争力のあるモノづくりに向けた協業先の選定~業務構築における一連のマネジメント
・財務関連のリスクヘッジ
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。


【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。

また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
応募資格
必須
【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●製造業における購買、調達経験(3年以上)
●海外営業や商社等で契約、アライアンスまでのご経験
●製造業における開発、設計、生産管理などを通して一連のモノづくりに関する知見

歓迎
【歓迎する経験・スキル】
●国内外のサプライチェーンの経理、財務経験
●海外との取引における送金リスクや、有事の際の回収リスク対応などの経験
●貿易に関する一連の業務経験
募集年齢(年齢制限理由)
25歳 ~ 38歳 (特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため)
フィットする人物像
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
雇用形態
正社員
勤務地
本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
勤務時間
8時間(標準労働時間8:30~17:30)

※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間:原則1時間
年収・給与
■想定年収
450万~1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
待遇・福利厚生
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
休日休暇
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)

会社概要

社名
本田技研工業株式会社
事業内容・会社の特長
東証1部上場大手完成車メーカー
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