募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!【パソナキャリア経由での入社実績あり】【お任せする業務】
最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます！
3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきます。
【具体的には】
・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定
・システム企画構想
・インバータ製品仕様検討
・車両メーカ、協力会社との折衝業務
【使用言語、環境、ツール等】
Office（Excel,Word,PowerPoint）
【組織のミッション】
●パワートレインカンパニー PT商品開発部
当社では、電気自動車（EV）・ハイブリッド車（HV）・プラグインハイブリッド車（PHV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、当部は2023年4月にパワートレインカンパニー内の新組織として発足。将来に向けた商品企画構想・ロードマップ策定を推進し、お客様のニーズを捉えた商品を具現化します。
●システム開発室 第1グループ
魅力あるEV・HVユニットの新製品を投入し製品ラインナップの拡充をはかるため、電動化パワートレーンのインバータを含む駆動システム企画開発を通じて電動化製品の開発加速に貢献しています。
【キャリアパス】
電動化製品の企画開発を配属先の領域で実務を経験し、電動化駆動システムのインバータ企画開発のリーダーやスペシャリストに成長して頂くことを期待しています。
【このポジションの魅力】
・自動車業界の電動化へ向けた開発に取り組むことで、環境問題対策を含む持続的な社会実現に貢献できます。
・次世代パワートレインのシステム開発に自分のアイデアを具現化して企画開発することができます。
・途中入社のメンバーも多く、前職でのスキルや経験を生かして、世界の自動車業界に関係する最先端の開発業務に携わることができます。
【製品・サービスの魅力】
・当社は駆動系部品メーカとして世界で初めてHVユニットの量産化に成功し（2004年）、THS含め15年以上培ってきた技術力を有する。
・部品メーカ世界シェアNo.1であるAT/CVTで培ってきた駆動系小型化技術…
- 応募資格
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- 必須
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＜電力変換用回路設計＞ すべて必須
■インバータ主回路（高電圧）での開発・設計経験
■EMC（電磁両立性）に対する基礎知識
■電子部品のデータシートが読解可能なこと
■オシロスコープ・デジタルマルチメータ等の一般的な測定器の基本スキル
【歓迎】
・車載パワーエレクトロニクス開発経験/量産設計経験
・電気電子回路のシミュレーションツール使用経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県安城市パワートレーン技術センター
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～1000万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） ・GW・夏季休暇（各10日間程度の連続休暇） ※トヨタカレンダーに準ず
・春季休暇（9日）・夏季休暇（9日）・年末年始休暇（11日）・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100%
