アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月12日~12月25日)
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/12 ~ 2024/12/25)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフト
トヨタ自動車株式会社
上場企業
大手企業
土日祝休み
募集要項
募集背景
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増員
仕事内容
-
『◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位で自動車開発!自動車だけでなく技術力を活かし新たな事業やITポジション多数◎近年キャリア採用強化。★書類準備が非常に…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者
【詳細】
エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。
また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。
開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。
【詳細】
◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証
◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル(内製)開発の拡大
社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。
<職場イメージ>
電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。
部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。
各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、
机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。
専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。
<ミッション>
クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、
すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。
複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、
新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。
また、パワートレーンの…
応募資格
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- 必須
-
《必須要件》
下記に関するご経験のいずれかを有している方
■Matlab/Simulinkによる制御開発経験
■HILS、SILS等のソフトウェア検証・評価経験
■自動結合、自動検証などの開発環境構築経験
■C、Pythonプログラミング経験
■ECU、組み込み機器等 組込ソフトウェア開発経験
- 歓迎
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応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧下さい
雇用形態
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正社員
勤務地
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愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間
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08:00~17:00
年収・給与
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780万円~1570万円
休日休暇
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完全週休二日(土日) 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
会社概要
社名
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トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
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■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売
■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等
■事業所
◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか
◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス
■20代、30代が多く活躍する職場です
設立
-
1937年
資本金
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635,402百万円
従業員数
-
70710名
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