募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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三菱自動車工業株式会社での募集です。＜部署の役割＞
商品企画・商品開発（技術系）のご経験のある方は歓迎です。
次世代の電動車の先行開発。
・電動車の走行性能、燃費性能の検討
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・実験車両の評価、計測
＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計
・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計
・先行開発車両の試験、評価
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー
＜やりがい・成長できる点＞
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験
*コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー
・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験
・TOEICスコア500点以上
・大卒以上
・普通自動車の運転免許
＜歓迎要件＞
・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画、プロジェクトマネージメントいずれかの経験
・英語でのコミュニケーションスキル
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- 管理職
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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【就業時間】08:00 ～ 17:00
【労働時間制等】管理監督職
- 年収・給与
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【年収】850万円 - 1250万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】一部支給 会社規定の補助を支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】初年度 3日 1か月目から
【休日】週休二日制
年末年始
ＧＷ、夏季休日等
※決算月には、月1～2回程度、休日出勤の可能性があります。
【有給休暇】
4 6月入社の場合 ：初年度15日 1ヵ月目から
7 9月入社の場合 ：初年度10日 1ヵ月目から
10 12月入社の場合：初年度6日 1ヵ月目から
1 3月入社の場合 ：初年度3日 1ヵ月目から
※入社翌年度以降：毎年4月に年休付与（在籍年数に応じて15～20日）
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (7月)
