特許・知的財産関連
AD/ADAS関連の戦略立案、先行技術開発、法規/NCAP調査担当エンジニア
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AD/ADAS関連の戦略立案、先行技術開発、法規/NCAP調査担当エンジニア
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月12日~12月25日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/12 ~ 2024/12/25)
特許・知的財産関連

AD/ADAS関連の戦略立案、先行技術開発、法規/NCAP調査担当エンジニア

三菱自動車工業株式会社
上場企業 マネジメント業務なし 海外出張 海外折衝 英語力が必要 転勤なし

募集要項

募集背景
非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
仕事内容
三菱自動車工業株式会社での募集です。
特許のご経験のある方は歓迎です。
<部署の役割>
車両のAD/ADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

<入社後の担当領域>
車両のADASに適用される法規やNCAP情報 ベンチマークを元にしたAD/ADASの戦略立案,先行技術開発
・社内の法規部門や社外団体からの法規情報の内容を分析し、開発が必要な項目をレポートにまとめる
・社外団体(NCAP事務局など)からの情報を分析し、将来の技術動向を予測し、開発が必要な技術内容を検討する
・社内外の動向情報を基にした戦略を立案する。
・戦略に基づき,先行技術開発を行う。

<やりがい・成長できる点>
より安全な車両を作るために、どのような技術が求められるかを社内外から情報を集めて、自ら計画を立てることが出来ます。技術革新のスピードが速く、市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。
応募資格
必須
必須要件
・技術文書または自動車法規情報の調査、分析等のご経験、若しくは開発領域における
 知財または特許関連業務のご経験
・英語で記された技術文書または自動車法規情報の読解に抵抗がない方
・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力

歓迎要件
・電気・電子・情報系の専攻
・車両法規に関する知識や業務経験
・NCAPに関する知識や業務経験
・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験
・プレゼンテーションの知識や経験
フィットする人物像
JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
雇用形態
無期雇用
勤務地
愛知県
勤務時間
【就業時間】08:30 ~ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
年収・給与
【年収】560万円 - 900万円
待遇・福利厚生
【通勤手当】一部支給 会社規定の補助を支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
休日休暇
【有給休暇】入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
年末年始
キャリアパス・評価制度
【昇給】年1回 (4月)

会社概要

社名
三菱自動車工業株式会社
事業内容・会社の特長
自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。
ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。
時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです

当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV(プラグインハイブリッド
)ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。
今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅
力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。
設立
1970年4月
資本金
284382(百万)円
売上高
2024年03月 278958900(万円)
従業員数
13844名
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