生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)
製造原価戦略立案・改善業務【静岡県浜松市】
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

製造原価戦略立案・改善業務【静岡県浜松市】
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月12日~12月25日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/12 ~ 2024/12/25)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

製造原価戦略立案・改善業務【静岡県浜松市】

スズキ株式会社
上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んで…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価(見積り値)を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル~1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる(スキルアップできる)職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう! そん…
応募資格
必須
・自動車/家電等の製造メーカーで新商品開発における製造原価の企画や管理に携わった経験者
・普通自動車運転免許証(AT限定、MT問わず)

≪歓迎するスキル・経験≫
・プレス/溶接/塗装/組立て等、クルマを製造するのに必要な生産技術経験
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県浜松市南区高塚町300
勤務時間
08:45~17:30
年収・給与
450万円~890万円
休日休暇
週休二日(土日) ・土日(年回で数回土曜出勤有り)、ゴールデンウィーク9日、夏季9日、年末年始9日、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、配偶者出産休暇
有給休暇(初年度は入社月により異なる。4~9月入社:10日、10~12月入社:5日、1~3月入社:3日、次年度以降:16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与)

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ

【TOPIX】
・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。
・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞
・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。
・2016年インド乗用車市場では47%という高い占拠率。
・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。
設立
1920年
資本金
138,370百万円
従業員数
16550名
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