設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
四輪車のプラットフォーム開発に関する業務
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月12日~12月25日)
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/12 ~ 2024/12/25)
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
四輪車のプラットフォーム開発に関する業務
スズキ株式会社
上場企業
大手企業
土日祝休み
募集要項
募集背景
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増員
仕事内容
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★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!2022年度 増益増収!2022…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行う。
【具体的業務】
・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討
・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討
【採用背景】
カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。
【部門のミッション、ビジョン】
・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。
・すべてのお客様に満足頂ける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行う。
・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導する。
【配属部署】
・四輪車両技術企画部
・配属チームの年齢層:20代後半~50代後半
【キャリアプラン】
・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得
・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます
・まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます
【職場のアピールポイント】
立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか?世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。
【応募者に期待すること】
部品最適設計ではカーボンニュートラルを達成することは困難です。全体最適を考慮した開発に対し、過去の知見・知識を活かしていただけることを期待しています。
応募資格
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- 必須
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・高専卒以上
・普通自動車運転免許証(MT必須)
・四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方
- 歓迎
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応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧下さい
雇用形態
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正社員
勤務地
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静岡県浜松市南区高塚町300(本社)または近郊の事業所
勤務時間
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08:45~17:30
年収・給与
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450万円~890万円
休日休暇
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週休二日(土日) 週休2日制(土日:企業カレンダーによる)、ゴールデンウィーク9日、夏季9日、年末年始9日、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、配偶者出産休暇
有給休暇(初年度は入社月により異なる。4~9月入社:10日、10~12月入社:5日、1~3月入社:3日、次年度以降:16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与)
会社概要
社名
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スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
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■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ
【TOPIX】
・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。
・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞
・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。
・2016年インド乗用車市場では47%という高い占拠率。
・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。
設立
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1920年
資本金
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138,370百万円
従業員数
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16550名
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