設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
レクサスでの“もっといいクルマづくり”ボデー設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月12日~12月25日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/12 ~ 2024/12/25)
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
レクサスでの“もっといいクルマづくり”ボデー設計
トヨタ自動車株式会社
上場企業
大手企業
土日祝休み
募集要項
募集背景
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増員
仕事内容
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◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発!自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】レクサスでの“もっといいクルマづくり”ボデー設計
【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりの発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。
【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発
・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計
・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など
【職場イメージ】
レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。
30~40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。
【職場ミッション】
・電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、安全且つ楽しく運転できるボディの内外装開発に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。
【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう!
【募集背景】
これまでの発想にとらわれず、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいクルマづくりを…
応募資格
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- 必須
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《必須要件》下記すべてを満たしている方
■クルマ好き、かつ組織の目標実現に向けて、同じベクトルで関係者と打ち解け合い、
円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを柔軟な発想で自律的に進められる方
■下記に関するご経験のいずれかを有している方
・ボデーシェル、アッパーボデー、アンダーボデー
のいずれかの設計経験をお持ちの方
〈歓迎要件〉
・CADでの製図・設計経験
(CATIAなら尚可・NX等のCATIA以外のツールでも可)
- 歓迎
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応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
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応募資格をご覧下さい
雇用形態
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正社員
勤務地
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愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間
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08:30~17:30
年収・給与
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780万円~1570万円
休日休暇
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完全週休二日(土日) 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
会社概要
社名
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トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
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■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売
■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等
■事業所
◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか
◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス
設立
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1937年
資本金
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635,402百万円
従業員数
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70710名
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