募集要項
- 募集背景
- コロナ禍からの早期回復により、エアラインの利用も急速に回復。これにより航空エンジン用部品の製造・修理の需要増が見込まれます。生産部門として工法／設備の改善などにより生産整流化を推進していく必要があり、設備導入計画の策定や各種監査対応、生産小日程管理などを担っていただける人財を募集します。
- 仕事内容
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【仕事内容】
航空機エンジン部品製造における間接業務（設備修理/導入案件、加工工具類手配関連、生産小日程管理など）。主に設備（修理、新規導入）関連の計画、日程調整、工事立ち合いを主導するスタッフ業務となります。事務所勤務で業者やメーカーとの調整をする立ち位置で、社内予算から年間計画の立案なども担当していただきます。
また、上記と併せて、課内の生産日程調整と管理を牽引する工程推進業務もお任せいたします。
業務を継続していく中で、経験とスキルから海外のお客様と直接交渉をする生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【組織のミッション】
スタッフ業務：製造現場を止めないような修理、工事日程の策定と予算管理、および将来に向けた設備投資の提案。
工程推進業務：製造現場を止めないような部品の生産管理と日程調整、および運搬業務。
【業務の魅力】
各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。
【働き方】
課全体としては180名程度の規模で、生産をサポートする間接部門としては50名程度の係です。実際には担当部門ごとに取り組むため、スタッフ部門としては少人数となります。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。国内外協業先との調整や協力メーカー、設備メーカーとの調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な業務があります。
- 応募資格
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- 必須
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・専門卒、高専卒以上
・部品加工設備（切削、研削、放電加工、電子ビーム溶接、レーザー加工など）の知識や知見のある方
- 歓迎
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・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方
・生産計画（生産現場向け中日程/小日程管理レベル）の策定や管理の経験がある方
・理論的、且つ説得力のある資料作成が得意な方
・簡単な英会話ができる方（特にTOEIC点数等は不問）
- 雇用形態
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正社員
※三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。
※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一
- 勤務地
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愛知県小牧市大字東田中1200番地
三菱重工航空エンジン株式会社
（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 勤務時間
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8時30分～17時30分（休憩60分）
所定労働時間：8時間
※フレックスタイム制あり（コアタイムなし）
- 年収・給与
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想定年収 450万円～900万円
※経験・能力を考慮の上、当社規定により支給いたします。
※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
- 待遇・福利厚生
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賞与：年２回（6月、12月）
昇給：年１回（4月）
通勤手当：あり
住居手当：あり（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）
家族手当：あり
残業手当：あり、残業時間に応じて支給
退職金制度：あり
社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
福利厚生：財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
- 休日休暇
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休日休暇：年間休日126日
完全週休2日制（土曜日・日曜日）※勤務地により休日の振替あり
祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇など
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒SPI、 面接（2回） ⇒ 内定
※ＷＥＢ面接対応あり
- キャリアパス・評価制度
- 当社では、新卒・キャリア採用に処遇面の区別はありません。給与基準や昇進昇格の機会などにおいても、新卒で入社した社員と同じ土俵にのってもらいます。キャリア採用で入社した方も、入社したその日から三菱重工の一員として、これまで培ってきたスキルを活かしながら、それぞれの分野で活躍することができます。また、キャリア採用で入社した方には、外の世界で身に付けたものの見方・価値観を持ち込んでもらい、当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
