募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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★ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワン製品 ★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
狙いの完成車品質（機能・精度）を低コスト＆低投資で実現することを目的とし、実部品/工程/設備をつくる前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務を担当頂きます。
【職務詳細】
■品質育成プロセス革新や車体Assy精度予測技術
■システム開発実機現象の再現レベル向上、検証スピードアップ、工法拡大
■インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発など
※バリューチェーン/サプライチェーンへの予測技術、活用拡大含む
■業務一例
スポット溶接：鉄板に熱が入る
⇒スポット溶接時に発生する熱が影響を及ぼしてボディがひねるが、スポット溶接の位置や、順番がボディ精度にどういう影響を及ぼしていくのか不明である
上記に関してトライアンドエラーで対応しているがそれをシミュレーションを導入し効率化していこうと考えている。
【部門ミッション】
マツダ自慢の商品（車体アッセンブリー）を低コスト＆低投資で生産可能にするモデルベース開発を加速すること。
他社に負けない機能性能を高め、コスト投資やカーボンニュートラルを達成する取組を行い、ビジネス効率を高めていくこと＝モデルベースの活用と考えております。
【配属先ミッション】
新車量産準備において車体品質を進化実現させるためにモデルベース開発を活用し良品条件を導いていきます。
現物の世界で高品質な車体を作り出すチームとして、CAE技術開発・CAEスピード向上により実際の量産準備業務を現物主体からバーチャル主体に変えていく事をミッションに置いています。
品質目線で部門を統括、リードしているグループとなっております。
【ポジション特長】
・当部門では2020年に初めて車体アッセンブリー領域の部品組付精度解析にCAEを導入し、以降の新車プロジェクトで車体主要工程でCAE実施の対象工程を拡大させており、社内関係部門や社外サプライヤーとも連携を開始しています。
・CAEによる車体アッセンブリー精度予測は業界でも取り組んでいる事例は少なく、チャレンジングな活動領域でもあります。自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見…
- 応募資格
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- 必須
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■下記いずれかのご経験がある方
（1）CAE解析を使った検証プロセスを自分で構築し、解析精度もしくは解析スピードを改善した経験
（2）CAE解析精度もしくは解析スピード向上に向け、チームをリードし改善してきた経験
（3）過去CAE解析で解けなかった事象を創意工夫により解析可能なレベルまで引き上げてきた経験（LS-DYNA、Abaqusなどの使用経験が望ましい）
（歓迎要件※必須ではありません）
■AI活用の経験
（Python、C++、Java、VBA、SQL などの使用経験）
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です
- 勤務時間
- 09:00～17:45
- 年収・給与
- 400万円～900万円
- 休日休暇
- 週休二日（土日） ■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり） ■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ■時間外労働：あり（時間外手当支給）
