車両電装品の信頼性実験研究開発エンジニア（年収400万円～900万円）マツダ株式会社の転職・求人情報 31231178

募集要項

募集背景: 増員

仕事内容: ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。
■各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
■量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
■机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施

【部門ミッション】
電子性能開発部門のミッションとしては
マツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。

【ポジション特徴】
（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

応募資格

必須: ■下記いずれかのご経験がある方
・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方
・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験

【歓迎要件】
▼車載の電子制御に関する基礎知識　え電気/電子部品（マイコン含む半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識　▼HILSの構築、操作経験　▼電気・電子・メカトロニクス分野に関する材料や構造知識のある方

歓迎: 応募資格をご覧下さい

フィットする人物像: 応募資格をご覧下さい

雇用形態: 正社員

勤務地: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号UIJターン歓迎です

勤務時間: 09:00～17:45

年収・給与: 400万円～900万円

休日休暇: 週休二日（土日） ■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）

会社概要

社名: マツダ株式会社

事業内容・会社の特長: ■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック

設立: 1920年

資本金: 283,957百万円

従業員数: 22832名

車両電装品の信頼性実験研究開発エンジニア（年収400万円～900万円） の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月10日～12月23日）

車両電装品の信頼性実験研究開発エンジニア（年収400万円～900万円）

募集要項

会社概要

車両電装品の信頼性実験研究開発エンジニア（年収400万円～900万円）
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月10日～12月23日）