アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
【PT2301】冷却系システムにおける電子制御部品開発(年収400万円~900万円)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

【PT2301】冷却系システムにおける電子制御部品開発(年収400万円~900万円)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月10日~12月23日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/10 ~ 2024/12/23)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

【PT2301】冷却系システムにおける電子制御部品開発(年収400万円~900万円)

マツダ株式会社
上場企業 大手企業 転勤なし 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
★フルリモート勤務相談可能 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発
 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発
 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分
 ※ご経験/スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。

【募集背景】
・マツダではお客様の地域に合わせパワーソースのマルチソリューションでサポートしていきます。HEVやBEVに搭載する、多様なパワーソースの機能をサーマルマネジメント(以下、サーマネと略す)で最大化させ、エネルギーマネジメントすることの重要性が高まっています。
・多くの部品の要素技術でサーマネシステムは構成され、その機能をソフトウェアで最大化させる制御技術や通信アプリを整備していく予定です。
・今回ご入社をいただく方には、プラットフォーム領域のパワートレインに関わる温調技術となる車載冷却に関わる熱交換器および電子部品の設計・開発をいただきます。開発にあたりMBDも駆使しながらサーマネという広範囲に渡る技術課題を関係先とクロスファンクショナルに解決することを期待しています。

【部門ミッション】
「世界一のモビリティ体験を世界中の人にお届けするパワートレインにより、地球環境を守り、すべてのお客様を笑顔にする」をビジョンにエンジン設計部では、エンジン本体、PT車載部品(バッテリー温調含む)及びそれら関連ハードウエアの技術開発段階から量産導入までの設計開発を役割としています。

【ポジション特徴】
・当部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。
・また当部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しな…
応募資格
必須
・冷却系部品の開発経験(多方弁、電動ファン、電動ウォーターポンプ、グリルシャッター等)
・ソフトウェア開発へ要求制御ストラテジーを提示する等の制御開発経験をお持ちの方
※自動車業界に関わらず、家電系業界の方なども歓迎いたします
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
広島県安芸郡府中町新地 3番1号
勤務時間
09:00~17:45
年収・給与
400万円~900万円
休日休暇
週休二日(土日) ■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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