研究・開発(その他、化学・素材・食品・衣料)
商品性能開発(電動ドアリッドの作動性能開発)(年収400万円~900万円)
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商品性能開発(電動ドアリッドの作動性能開発)(年収400万円~900万円)
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/10 ~ 2024/12/23)
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商品性能開発(電動ドアリッドの作動性能開発)(年収400万円~900万円)

マツダ株式会社
上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
作動性能(動き/音/振動)を主とした次世代車両の電動ドアリッドシステムの商品性技術開発。車両の質感の良し悪しを判断する「人の感性」と「システムの物理特性」の繋がりを解明しながら、モデルベース開発~実車検証を行う。開発車種の性能と品質、日程、投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行う。

【職務詳細】
以下の何れかの業務を担当いただきます。
・動き/音の質感 を定義する為の感性指標の検討及びその定量化
・作動性能に関するモデル開発(1D-CAE/FEM解析)
・作動性能に関する機能検証、実機評価

【採用背景】
・私たちは人間中心の車づくりに取組んでいます。自動車業界では、地球温暖化の抑止策として、BEVを代表としたシステムの電動化を進めていますが、私たちは、電動化を進める中でも、人の感性指標とシステムの物理特性の関連性を解くことが重要だと考えています。この取組によって、お客様への提供価値が進化できると考えています。
・この考え方の基、電動化システムに関係する 作動性能領域 の技術構築に取組みます。具体的には、「ドアリッドシステム群の電動部品の機構/制御」と「その部品の駆動を入力源とした際の車両機構/構造の振動伝達」 のコントロール技術の構築です。今回ご入社いただく方には、将来的に本領域のリーダーとしての活躍を期待しています。

【部門ミッション】
「強度信頼性」 と 「ドアリッド商品性」 の 車種開発/先行技術技術開発 を通じて、お客様に『安心・信頼』 『楽しさ』 『 気持ち良さ』 『上質感』 を提供する【ポジション特徴】
・当部門は、お客様が触れる機会が最も多いドアリッドシステムの商品性を一手に担う部門です。創り上げた価値をお客様に分かり易く提供することができる為、お客様の歓びの声を直接体感することができます。
・商品性を担う部門の為、同業他社の動向や国外市場の文化やトレンドの把握が必要です。その為、自社銘柄だけでなく、他社銘柄の実機評価や構造調査も行います。欧州やアメリカの拠点との共創活動も行っています。機会があれば実際に現地に出張していただくこともできます。
・ドアリッドシステムは商品性だけでな…
応募資格
必須
以下の1~4.の何れか必須。5.は必須
 1. 機械工学/材料力学に関する知識や業務経験
 2. 電気工学/制御・回路の知識や業務経験
 3. 音響/振動工学に関する知識や業務経験
 4. Nastran、ABAQUS、DS-LYNA、SimulationX、MATLAB/Simlinkなどを用いたモデルベース開発経験
 5. 普通自動車免許
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
広島県安芸郡府中町新地 3番1号UIJターン歓迎です
勤務時間
09:00~17:45
年収・給与
400万円~900万円
休日休暇
週休二日(土日) ■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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