社内SE・システム管理
アプリケーションアーキテクト(基幹システム刷新)【東京】(年収600万円~1200万円)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月10日~12月23日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6195人が紹介する312755件の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/10 ~ 2024/12/23)
社内SE・システム管理
アプリケーションアーキテクト(基幹システム刷新)【東京】(年収600万円~1200万円)
マツダ株式会社
上場企業
大手企業
土日祝休み
募集要項
募集背景
-
増員
仕事内容
-
★フルリモート勤務可能 ★フレックスタイム(コアタイムなし) ★Web面接で選考完結 ★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を兼ね備えた環境です!
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【採用背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。
この中で、開発、生産、販売といった各主要領域でのビジネス変革に合わせて、老朽化し、硬直した基幹システムを、最新のIT技術を駆使し、変化に強く、柔軟なシステムへ刷新していく事が喫緊の課題となっています。今回ご入社をいただく方には、こうした基幹システム刷新を戦略的にリードいただくことを期待しております。
【役割・担当業務】
基幹系のシステム(開発、生産、販売等)の刷新に向けて、ビジネス及びIT上の課題を分析し、ハードウェア、ソフトウェア関連技術を活用し、ビジネス戦略を実現するためにITアーキテクチャの構想を描くと共に、その実現に向けた移行プランを立案頂きます。
・基幹系のシステム(開発、生産、販売等)刷新後の大規模システムアーキテクチャの構築
・上記の移行プランの立案
・アーキテクチャ設計のプロセス確立と、後進アーキテクトの育成 など
(参考) 対象システム
・開発系: 部品表、開発情報管理システム群 (開発工数 100人月~数千人月)
・SCM関係システム (システム全体の規模は4000万行規模、100人月相当の単位に分けて順次再構築を想定)
・営業系: Dealer Management System ( 開発工数2000人月規模 )
※ 経験、スキルに応じて、上記いずれかのシステムの主幹部門に配属します。
応募資格
-
- 必須
-
■中・大規模システム設計・開発経験(モデリング等の経験含む)
■ハードウェア、ミドルウエア、フレームワーク等のシステム基盤、アプリケーション全体の構造、開発標準やテスト方式などの設計経験
■様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションスキル
※自動車業界でのご経験/経験システム領域は不問となります
- 歓迎
-
応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧下さい
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
東京都千代田区霞が関3-2-5フルリモート勤務可能
勤務時間
-
09:00~17:45
年収・給与
-
600万円~1200万円
休日休暇
-
週休二日(土日) ■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)
会社概要
社名
-
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
-
■乗用車・トラックの製造、販売等
■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
-
1920年
資本金
-
283,957百万円
従業員数
-
22832名
に会員登録すると…
- 1あなたの希望にマッチした「新着求人情報」が届きます。
- 2仕事が忙しくても、コンサルタントからの「スカウト」を待てます。
- 3「気になるリスト」などの便利な機能を使えるようになります。