募集要項
- 募集背景
- ニーズ拡大のため、増員募集。
- 仕事内容
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安全で快適な都市づくりに貢献する仕事です。同社東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
道路、橋梁、トンネルなどの設計、交通計画、AI・DXを活用した高度な分析など、幅広い業務に携われます。
業界トップの技術力と給与でございます！
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
- 応募資格
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- 必須
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■道路・交通部門
1.技術士（道路、トンネル）、技術士補（道路）、RCCM（道路）等の有資格および実務経験
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）等の資格保有者
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
- 歓迎
- 同職種の実務経験のある方
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～55歳までの方 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都中央区
- 勤務時間
- 9:00～17:00（実働時間7時間／日）※希望により1日単位でシフト勤務申請可能 （(1)7：00～15：00(2)8：00～16：00(3)8：30～16：30(4)9：30～17：30(5)10：00～18：00
- 年収・給与
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年収：800万円～1400万円（例：30歳～55歳）
月収：40万円～70万円（例：30歳～55歳）
※雇用形態：正社員または契約社員
※給与はスキルやご経験に応じ、同社規程により定める
残業代：別途支給
昇給：年1回（7月）
賞与：年3回（6月、12月、3月）※8.5か月(年度ごとの業績に応じて変動いたします)
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健保、厚生年金、基金、雇用、労災）
役職手当、地域加給、家族手当、超過勤務手当、通勤手当、資格手当（技術士など有資 格者に支給）
独身寮、転勤者への社宅貸与、健康管理室、財形貯蓄、社員持株会、退職金、社員旅行、各種クラブ活動、社内イベント、屋内禁煙
教育制度：
階層別研修、事業部門研修、部室研修、社会人大学院、海外人材育成研修、営業現場研修、資格取得支援制度、自己啓発研修等
- 休日休暇
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【年間休日125日】
完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始、創立記念日(8月1日)
有給休暇（20～25日）、結婚休暇、出産休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、ボランティア休暇など
- 選考プロセス
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求人案件にエントリー
↓
弊社担当よりご連絡させていただきます
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弊社キャリアアドバイザーと来社（もしくは電話）面談
※ご経歴を詳しく伺い、お仕事紹介をさせていただきます
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【企業様】書類選考⇒一次面接（人事・現場部長）⇒最終面接・適性検査（・論文試験）⇒内定
