生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)
車の衝突安全性能の先行研究開発(スタッフ~マネージャー)
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車の衝突安全性能の先行研究開発(スタッフ~マネージャー)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月5日~12月18日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/05 ~ 2024/12/18)
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車の衝突安全性能の先行研究開発(スタッフ~マネージャー)

上場企業 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
増員
仕事内容
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要】
ビッグデータを分析・活用した、車両安全性能向上につながる先行研究開発

【詳細】
・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用した、性能開発に繋がる手法(機械学習、AI)の確立
・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案

【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。
同一部署内で衝突性能開発(CAE解析や実機評価による技術開発)も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、同社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。

<ミッション>
同社の究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。同社では、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、世の中の事故を理解し、また開発した技術を世の中に送り出すために、ビッグデータを活用・分析できる即戦力人材を求めています。

【やりがい・PR】
<やりがい>
世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為に交通事故実態を理解し、実験やシミュレーションを活用した新技術を開発することが、お客様の幸せと笑顔につながると信じています。

<PR>
・交通事故死傷者の低減のためには、交通事故の理解が必要です。ビッグデータの活用と、数多くの事故事例の分析により、必要な技術開発に繋げます。

・また技術開発においては、多くの実験やシミュレーションの結…
応募資格
必須
《必須要件》
■ビッグデータを活用したシステム構築、解析の知識・経験
■AI、機械学習の実務適用

〈歓迎要件〉
・プログラミングで問題を解決する能力
・衝突性能開発・解析に関する知識・経験
・車体構造・乗員保護装置に関する知識
歓迎
応募資格をご覧下さい
フィットする人物像
応募資格をご覧下さい
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県
勤務時間
08:30~17:30
年収・給与
590万円~1570万円
休日休暇
完全週休二日(土日) 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
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設立
1937年
資本金
635,402百万円
従業員数
70710名
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