募集要項
- 募集背景
- 近年、自動運転のためのセンシング技術や、コネクテッド技術など、新技術を織り込んだ自動車の開発が進んでおり、弊社も同技術の開発に全力を挙げ取り組んでいます。生産現場においては、これら先進技術を構成する電子電装の機能に対し、コントロールユニットへのプログラミングデータ書込み、電子デバイスの調整(キャリブレーション)、品質保証を行う競争力ある設備開発を行っております。これら設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。
- 仕事内容
-
《未来の自動車開発》＜職務内容/Main Tasks＞
■先行開発
■新機能開発
1. 下記、設備の仕様書作成、設備検証及び量産ラインへの導入
【工程】車両組立工場の部品組付及び検査工程
【設備】車両コントロールユニットへのプログラム書込み設備、AD(Autonomous Driving)電子デバイスの調整設備、電子電装品の品質保証設備
2. 新車生産準備における量産ラインに適した工程設計及び試作での工程検証
3. コネクティッドサービス実現のための、社内システム連携、トレーサービリティシステムの構築
4. 車両開発部門とのコミュニケーションを通じての車両構造への生産要件の織込み
5. 国内・海外拠点の電子電装 生産技術エンジニアの指導と育成
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
1. 新技術に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の習得ができます。
2. 自動車業界にいながらコネクテッド等の多くのIT分野の技術を習得できます。
3. 企画から導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。
4. 海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。
5. 電子電装機能の実装や車両品質に携わり、開発部門へのフィードバック等、開発に近い業務ができます。
6. 将来のキャリアパスはマネジメントやエキスパートなど、複数の選択肢があります。
- 応募資格
-
- 必須
-
生産設備、ネットワーク通信設備の設置・導入経験
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600点以上
- 歓迎
-
1. 車両生産技術の業務経験
2. C言語のプログラミング経験(2年以上)
3. ネットワークシステムの設計・管理・運用経験
4. TOEIC 600点以上
5. ソフトウェア設計・コーディング・検証の業務経験
・電子部品への制御プログラム(ファームウェア)
・通信機器・制御機器へのネットワーク又はシリアル通信プログラム
・車載コントロールユニットへのCAN・制御アプリケーションの実装
6. ハードウェアの制御に関わる業務経験
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
-
500万円 ～ 849万円
※残業手当別途支給
- 待遇・福利厚生
-
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
-
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
-
エントリー
↓
書類選考
↓
面接２回
