募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
・車種ごとに開発責任者が追っているQCTの節目に対して、社内外の方との連携や交渉し車両開発全体をマネジメントする業務をお任せいたします。
≪具体的には≫
車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担うプロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を遂行
・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む）
・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント、国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント
（１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ
（２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップの発揮
（３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート
【業務の魅力】
・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。
クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。
開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。
・業務のマニュアルや規定があるため、それに沿って経験を積みながらも、イレギュラーへの対応力も培うことが出来ます。
実際に、当部では事務系の経験者も活躍しており、幅広い層の方が強みを活かして活躍いただける職種になります。
・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。
日本語でのコミュニケーションになりますが、ベトナムにある子会社とも密接に関わることが出来ます。
【職場環境・働き方】
・残業：毎月平均25h前後
繁忙期：PJTの節目(予算や性能をまとめ上げる時期)等で規定内の残業が発生することがございます。
・リモートワーク：有
フェイスtoフェイスのコミュニケー
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・5年程度以上のプロジェクトマネジメント・進捗管理等の経験を有すること（分野、プロジェクトの大小は問わない）
・TOEIC 450点以上の英語力（日産海外拠点とのコミュニケーションができること）
・様々なステークホルダーとの連携が重要になるため、外向的で、調整・折衝能力が高い方
【歓迎条件】
・TOEIC600点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 570～890万円
