募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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創立100年以上『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー◎『小少軽短美』な車づくりでコンパクトカー国内トップクラス◎インド他各国で販売シェア獲得！市場の求めるクルマを提供…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】
浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。
【具体的には】
・自動運転システムのアーキテクチャ構築
・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発
・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）
・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務
・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発
【採用背景】
高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。
【部門のミッション】
「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。
【配属部署】
・配属される部門名称：次世代先行技術開発部
・配属拠点：横浜研究所または本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。
【環境】 基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。
部内駐在実績拠点：インド
【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教…
- 応募資格
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- 必須
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※下記いずれかの経験がある方
■自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発
■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発
■自動運転、運転支援システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulink
■普通自動車運転免許証（MT必須）
■TOEIC 550点以上
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 静岡県浜松市南区高塚３００本社
- 勤務時間
- 08:45～17:30
- 年収・給与
- 450万円～890万円
- 休日休暇
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週休二日（土日） 週休2日制（土日:企業カレンダーによる）、ゴールデンウィーク9日、夏季9日、年末年始9日、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、配偶者出産休暇
有給休暇（初年度は入社月により異なる。4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日、次年度以降：16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与）
