設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
電池設計開発【加西】/完全週休二日制/トヨタ×パナソニックの合弁会社
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月28日~12月11日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6211人が紹介する313496件の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項(掲載期間:2024/11/28 ~ 2024/12/11)
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
電池設計開発【加西】/完全週休二日制/トヨタ×パナソニックの合弁会社
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
英語力不問
土日祝休み
募集要項
募集背景
-
組織体制強化のための募集です。
仕事内容
-
「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップクラスメーカーである同社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。TBP(トヨタの問題解決手法)を学びつつ、世界シェアトップクラス電池の設計開発に携わることができます。
【具体的には…】
(1)HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発
・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉
・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先様との技術交渉、
および量産設備での加工条件の整合性確認
・リチウムイオン電池の評価、分析、シミュレーション
・電池電極材料や電池構造部品の評価、分析
(2) (1)の開発データの蓄積をもとにした、開発プロセスの標準化とLT削減
・試作評価データ整備と利活用推進
・CAE併用による試作評価数削減
【働きがい】
同部署(65Dプロジェクト)で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されています。自分が設計開発した世界トップクラスのHEV向け電池を搭載した車が、実際に街中やテレビ内で走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。また、実際に搭載する製品設計であるため、顧客である完成車メーカーの担当者とのやり取りが多く発生します。部品の数だけ問題が起こりやすく大変ですが、いろんな部署・立場の人が集まって力を合わせていくため、完成した時は大きな達成感を感じることができます。
【教育・研修制度について】
OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
加西拠点への配属です
応募資格
-
- 必須
-
いずれか必須
・無機材料、有機材料の開発実務
・材料解析、シミュレーション開発実務
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4
アクセス:山陽電鉄本線「妻鹿駅」より車で6分
※豊田での勤務も相談可
住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地
★車通勤可(ガソリン代支給あり)
<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
-
フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 7時間50分
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 30時間
年収・給与
-
年収550~1100 万円 月給制 基本給217000円
残業代 全額支給
通勤手当あり (高速道路利用可、新幹線利用可 ※規定有)
賞与あり 年2回(7月、12月) 昇給あり 年1回
待遇・福利厚生
-
財形貯蓄制度、確定拠出年金制度、パナソニック製品購入制度、制服貸与、両立支援制度(育児両立支援プログラム・介護両立応援プログラム) 他
施設/社宅(転勤者)、社員食堂、売店、健康管理室、保養所(パナソニックリゾート大阪・ラフォーレ倶楽部他) 他
休日休暇
-
【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
選考プロセス
-
面接2回
一次面接→最終面接→◎内定
会社概要
社名
-
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容・会社の特長
-
■2020年春から「トヨタ自動車」と「パナソニック」が出資する合弁会社として設立された新しい企業です。
現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面している背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
社名には、かけがえのない私たちの地球を豊かでクリ-ンに保つために、電池というエネルギーデバイスの供給のみならず、幅広い付加価値・ソリューションを提供していくという思いを込めました。
車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、そして、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全ての顧客にお届けできる会社を目指しています。
<事業内容>
■車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売
■車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売
■その他付帯・関連事業
設立
-
2020年4月1日
従業員数
-
9000
に会員登録すると…
- 1あなたの希望にマッチした「新着求人情報」が届きます。
- 2仕事が忙しくても、コンサルタントからの「スカウト」を待てます。
- 3「気になるリスト」などの便利な機能を使えるようになります。