募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】主には今後の自動車の電子化に向けた新たな製品開発にあたり、回路設計に取り組んでいただきます。
蓄電池システムの開発部門にて、回路設計を行っていただきます。
リユースした電気自動車のリチウムイオンバッテリーとバッテリーマネジメントシステムを組み合わせることで、安心・安全な蓄電池システムを提供しています。車載用リチウムイオンバッテリーの安全性や信頼性を活用し、震災や豪雨などの災害による停電への対策として活躍するだけでなく、バッテリーのリユースによる環境負荷の低減を通じて脱炭素社会の実現に貢献します。
【出張の有無】
顧客との技術的な打合せにも参加いただく機会もあり、出張・外出が多い部署となります。
- 応募資格
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- 必須
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≪必須≫
・大卒以上（電気・電子系専攻）
・部品メーカーでの回路設計経験
- フィットする人物像
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≪求める人物像≫
新しいことに興味がある好奇心旺盛な方
- 雇用形態
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正社員
試用期間3ヶ月※待遇変更なし
雇用期間の定め：無
- 勤務地
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<東京R&Dセンター>
東京都町田市森野1丁目33番10号
町田STビル
※2025年4月に町田駅に新オフィス竣工予定
※転勤：当面なし
- 勤務時間
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◎勤務時間8:45～17:30
・所定労働時間8時間・休憩45分
・平均残業時間：月24時間
- 年収・給与
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◎想定年収450～650万円
※年齢・キャリアを考慮し決定
・昇給：年1回（4月）
・賞与：年2回（7月・12月）
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・残業手当：全額支給
・通勤手当：全額支給（公共交通機関／距離2km以遠対象）
・勤務地手当：20,000円
・家族手当：配偶者8,000円、子3,000円
・住宅手当：10,000円（住民票上の世帯主）
・退職金制度：3年以上在籍者を対象
・定年：60歳（再雇用制度あり：65歳迄）
・財形貯蓄制度、従業員持株会、出産・育児休暇制度、介護休業制度、福利厚生倶楽部（リロクラブ）、クラブ活動、独身寮 など
・受動喫煙防止について：屋内全面禁煙
- 休日休暇
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◎年間休日125日
・完全週休2日制（土曜・日曜）
・祝日は一部出勤日あり
・年末年始休暇、ゴールデンウイーク休暇、夏季休暇、年次有給休暇、特別有給休暇
- 選考プロセス
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【選考プロセス】
1. 書類選考
2. 面接（複数回）
3. WEB試験・適性検査
