募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【概要】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■トヨタ自動車は、次世代モビリティ（BEV）のグローバル展開及び車載電池の有効活用を目指しており、電池の資源循環（サーキュラーエコノミー）／再利用ビジネスの実現を進めます。
それらのプロジェクトを推進頂ける企画人材を求めています。
■今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、 電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています。
【詳細】
◆「電池リサイクル」 （高効率、低CO2）の企画／その実現に向けた推進計画の立案
◆グローバルでの 「電池リサイクル」 の展開計画立案
◆他自動車メーカー、電池メーカー、電池リサイクラーなど社外とのアライアンスの企画・推進
【具体的な業務内容】
◆上記内容の具体的な企画/推進
◆社内外関係部署との調整・連携・リーダーシップによる具体策の決定、推進
◆所属する同じグループメンバーの取り纏め、リーダーシップ （当部は企画部署です。具体的な開発・実務業務は、その専門部署が担います。）
【ミッション】
◆『持続可能な社会の構築のため、すべてのステークホルダーと連携して「トヨタ環境チャレンジ2050」を実現すること』を部のミッションに掲げています。
◆弊社は2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、カーボンニュートラルの有力な選択肢の一つであるバッテリーEVのグローバル販売台数を、2030年に年間350万台を目指すことを発表しました。
◆我々のグループでは、今後著しく増加していくバッテリーEVを始めとする電動車両に搭載された電池の有効活用と材料リサイクルに取り組み、資源循環/サーキュラーエコノミーを関係部署と連携して推進しています。
【やりがい・魅力】
■現在100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーはとても大切でかつ大きな課題です。この課題に対してメインストリームともいえる「電池」を軸にしたカーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの取り組みはグローバルな活躍の舞台であり、ダイナミックで、他では得られない経験や達成感にもつながります。
◆自動車会社として唯一 独自の電池リサイクル(ニッケル電池)の仕組...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■電池またはカーボンニュートラルに関する知見や知識をお持ちの方
■企画系業務に従事したことがある または サーキュラーエコノミー関連の業務に従事した事がある方
【歓迎】
■英語でのコミュニケーションが可能な方
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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1450万円～1570万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
