募集要項
- 仕事内容
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今年度立ち上がったプロジェクトであり現在は加工技術の開発を行っており、今後工程設計やパイロットラインを導入し将来的に量産設備を導入していただきます。
主な業務として、サスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の（1）機械加工技術開発、（2）サイマル業務、（3）量産準備があり、
ご経験によっていずれかをメインにご担当いただきつつ段階的に他の業務も担当いただきます。
【具体的には】
・次世代EV車両における、シャシー、サスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の機械加工技術開発業務（アルミ系部品の高速高効率切削開発、工程設計、NCプログラム作成編集、切削シミュレーション解析、自動化技術開発、切削工具開発）
・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の先行サイマル業務（生産性評価、量産工法検討、工程設計、試作対応、設計部署との連携、サプライヤー連携、海外拠点連携、他）
・新車PRJにおけるサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の量産準備業務（横浜工場 栃木工場 海外拠点(北米圏、欧州圏））
【魅力】
・サスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の生産技術として、開発・試作～実験・評価～量産立上げを一気通貫で実施していて、もの造りの最上流から最下流までを経験することが可能です（同社内の生産技術部署の中で同課特有の業務領域）
・新車PRJを通じて最新の量産技術、工法技術に携わることが可能です
・GT-R、Fairlady Z、ARIYA、X-TRAILなどの高性能車両のサスペンション・アクスル部品、大型車体鋳物部品の生産ラインの立上げを経験することが可能です（担当した車両と他社車両との比較BM試乗なども可能）
【働き方】
・リモートワークの使用も可能（週1～2日程度）／同ポストでは基本的に転勤はございません
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】（1）～（4）下記いずれかのご経験をお持ちの方
（1） 工程設計もしくは新規設備導入のご経験をお持ちの方
（2） 生産技術の経験をお持ちで、かつ何かしらの加工に関する知見（機械加工、レーザー加工、研削加工、金型加工など）をお持ちの方
（3）アルマイト、化成処理、メッキ、塗装などを用いたアルミ表面処理の生産技術をお持ちの方
（4）機械加工ラインの部品や治具、工具の設計・開発経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- チームリーダー
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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600万円～780万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）（※同社カレンダーによる、月5～8日） 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
