募集要項
- 仕事内容
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先進魅力技術開発にあたり必須となる、二輪車の車両運動特性を解明するための理論構築と、シミュレーション技術の開発を担当していただきます。走行における様々な動作をバーチャル環境と実車を使いながら検証する環境を構築いただきます。
【具体的には】
・二輪車（レース車両含む）の車両運動研究、シミュレーション技術開発、疑似体験システム（シミュレーター）開発、MBD環境構築
・実車の走行計測とシミュレーション結果の比較を通した各種車両運動現象の解析、理論構築
・上記研究結果を活用した、完成車システム制御領域の新価値魅力技術開発と量産仕様構築
※主な研究対象例：タイヤ、サスペンション、フレーム、ABS、ウィリー抑制、トラクションコントロール、各種先進運転支援システム(ADAS)等
※国内外の出張あり
・使用ツール：MATLAB／Simulink ADAMS SIMPACK
【魅力・やりがい】
二輪車の重要な性能である「走る」「曲がる」「止まる」の領域における魅力技術の開発を担う為、自らの業務が車両の動作にダイレクトに反映されます。また、二輪車の車両運動研究を通してシミュレーション技術を磨き、原理原則に基づいた動作をバーチャル環境と実車を使いながら検証することで、自らの設計／解析能力の向上が可能です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
何かしらのシミュレーションツールを使った運動解析の経験
【歓迎要件】
・CAE／シミュレーション開発経験
・制御システム構築経験
・モデルベース開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 埼玉県
- 勤務時間
- 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～1000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給有、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
【待遇・福利厚生】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。）、半日有休制度、特別休暇 等
