募集要項
- 仕事内容
-
【概要】
BEVやマルチパスウェイ戦略のどのクルマにも使用されるドライブシャフトの加工・組付ラインの生産準備・量産改善の生産技術エンジニアの職場です。
高品質な製品をタイムリーに顧客へ提供するために、生技開発や自働化技術、デジタル技術を折り込み、競争力の高い生産ライン構築に取り組みます。また量産ラインにおいても、改善業務（安全・品質向上、原価低減、TPS)を生技エンジニアとして推進し、顧客の笑顔と同社の競争力向上にチャレンジし続ける職場です。
【具体的には】
・ドライブシャフトの新PJTにおける機械加工・組付けラインの工程計画・設備検討/手配・製品SE・生産準備業務
・次期PJTに向けた生技開発業務（設備・自働化・デジタル技術）
・量産ラインの維持、改善業務の生技エンジニア
TPSを基軸として、生産ラインの安全性向上、品質向上、原価低減(自働化や効率化）を推進
自動化についてはロボットだけでなく、工場内の運搬の自動化（AGV)など幅広く実施
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・明るく前向きでコミュニケーションと行動を自ら進んでできる方
・製造現場、モノづくりへ関心がある方
・自動車部品、またはその他工業製品の生産技術業務、または生産技術開発の経験
【歓迎要件】
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識や経験
・デジタル技術やデジタルツールに関する知識や経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
-
590万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
-
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
- 休日休暇
- 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
