募集要項
- 仕事内容
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■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・電動車（BEV，PHEV，FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。
・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。
・「電動車（BEV，PHEV，FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ
・「電動車（BEV，PHEV，FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・パワーエレクトロニクス製品(インバータ、コンバータ）の制御開発経験
・パワーエレクトロニクス製品(インバータ、コンバータ）の組み込みソフト開発経験
・車載パワーエレクトロニクス製品(インバータ、コンバータ）のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計の経験
【歓迎要件】
・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:40 - 17:40（コアタイム：10:10 - 15:25）
- 年収・給与
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500万円～1250万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 35歳 800万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など
【待遇・福利厚生】
選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など
施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇
