プロジェクトマネージャー(機械・自動車)
MBD Bridge Engineer / Project Management
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月21日~12月17日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6189人が紹介する311305件の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項(掲載期間:2024/11/21 ~ 2024/12/17)
プロジェクトマネージャー(機械・自動車)
MBD Bridge Engineer / Project Management
英語力が必要
土日祝休み
募集要項
仕事内容
-
Managing the offshore & cross functional coordination at Customer Location. (Project Management)
Leading the development process and guiding the offshore teams.
Roles & Responsibility:
- Support technical design reviews, business proposal for new programs.
- Responsible for delivering completely validated model as work product.
- Should be capable of understanding system requirements, define the SW architecture and derive software requirements & design.
- Develop Simulink/Stateflow model from scratch for Automotive ECU production SW.
- Provide MBD technical leadership and direction to team. And define MBD workflow and process.
- Lead the migration activity - legacy C code to Simulink/Stateflow model as per automotive modeling guideline/standards
- Lead the migration activity - Legacy Simulink model to AUTOSAR compliant model (Application layer)
- Define the Test strategy and Test Plan
- Provide .m script solution to automate MBD process/workflow, guideline checks, framework creation etc
応募資格
-
- 必須
-
- 5 yrs experience in MBD & development (Simulink/Stateflow) from SW requirement/design.
- 5 yrs experience in automotive embedded SW development.
- Should have strong debugging skills in C code and Simulink/Stateflow models.
- Min 3 years tools V&V tools handling. Exp - MXAM, Simulink design verifier.
Language
- English: Basic technical communication. (TOEIC L&R 730+ / TOEFL iBT 80+)
- Japanese (for foreigners): JLPT N3/N4.
- 歓迎
-
- Experience in Performing MIL, SIL Testing. (Unit Test - Integration Test - System Test)
- Experience in preparing UT/IT/SysT specification from SW Requirmeent/design.
- 3 yrs experience in implementing model based on the modeling guidelines like MAAB, JMAAB, MISRA.
- Good Knowledge on CAN/LIN and experience in using Vector tools. (CANalyzer/CANoe/CANApe)
- Good knowledge & experience in embedded C. Experience in debugging auto gen C code / Manual code.
- 2-4 yrs experience in C code to Simulink model conversion.
- 2-4 yrs experience converting Non-AUTOSAR to AUTOSAR model. (Application layer ASW)
- 2-4 yrs experience in automation using m-script. (Simulink model related).
- フィットする人物像
-
・セルフスターター
お客様の依頼に対するきめ細やかな対応が求められる環境に置いて、自ら考え、チームと連携して行動をする為、自走できる方
・成長意欲のある方成長意欲のある方
自動車業界の変革期にお客様をサポートするパートナーとして、新しい技術概念やトレンドなどを常に意識して学ぶ姿勢を持っていただける方
・自動車業界へ興味がある方、自動車業界の発展に貢献したい方
当社顧客である自動車業界やビジネスに対してご経験がある方、またはご経験が無くとも 進んで自ら理解してお客様の事業をサポートしようとする前向きな姿勢をお持ちの方
・異なる文化とのビジネスの取り組みに興味のある方
お客様向けのご提案やサービスには、当社協力会社であるインドのエンジニアとのコミュニケーションが欠かせません。海外のチームと、対面やリモートなど様々な形式で協業することに前向きに取り組んでいただける方
雇用形態
-
契約社員
勤務地
-
東京本社 or 関東エリアのお客様拠点
勤務時間
-
9:30 - 17:45(フレックス制度あり)
年収・給与
-
950万円 ~ 1199万円
待遇・福利厚生
-
健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
定年:60歳 ※65歳まで再雇用あり(パフォーマンスに応じ定年前と同等の処遇)
休日休暇
-
完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、お盆、年次有給休暇、慶弔休暇、育児・介護休業
選考プロセス
-
書類選考 → 1次面談 → 2次~3次面談 → 内定
※面接はリモートまたは対面となります。英語面接も含まれます 。
会社概要
社名
-
非公開
事業内容・会社の特長
-
国内大手総合商社とインド大手エンジニアリング会社が対等出資によって設立された企業です。
総合商社が有する広大なネットワークと国内市場における豊富なビジネス経験に加え、インドを基盤とするエンジニアリング分野における広範で高度な知見とノウハウを兼ね備えており、これまでにない新たな自動車エンジニアリング会社として、お客様に質の高いサービスを提供することで自動車産業の発展に貢献しています。
に会員登録すると…
- 1あなたの希望にマッチした「新着求人情報」が届きます。
- 2仕事が忙しくても、コンサルタントからの「スカウト」を待てます。
- 3「気になるリスト」などの便利な機能を使えるようになります。