募集要項
- 募集背景
- 体制強化のため
- 仕事内容
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【職務概要】
AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行していただきます。
・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept）
・システムアーキテクチャおよびインフラの設計
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・シミュレーション技術の研究・開発:
ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証
・システム設計とインフラ構築:
クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築
そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化
機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進
・クロスファンクショナルな連携:
他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案
【やりがい】
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方で、車種ごとではなくクルマ共通の形状・構造を統一化する開発の進め方をしています。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
・ADやADASの分野における最新のシミュレーション技術を活用し、革新的なモビリティソリューションの開発に貢献できます。機械学習やクラウドインフラ、システムアーキテクチャ設計などの技術的なスキルを活かし、現実的な課題をシミュレーションで解決できます。
- 応募資格
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- 必須
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いずれか必須、 また3年以上同一経験があること
・シミュレーションソフトウェアやツールのカスタマイズやスクリプト作成の経験
（例：CARLA、SUMO、VISSIM、CarSim、CarMaker、MATLAB/Simulinkなど
・ソフトウェア開発: Python、C++、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験
・データ解析や機械学習を使った開発経験（例：TensorFlow、PyTorchなどのライブラリの使用経験）
・レーダー、カメラ、LIDARなどのセンサー技術開発経験
・自動運転車両シミュレーションの開発またはテストの経験
・ADAS（先進運転支援システム）や自動運転技術のプロジェクトでの経験
・複雑なシミュレーションプロジェクトに関与した（シナリオの設計・実装・評価など）の経験
- 歓迎
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・クラウドプラットフォーム（例：AWS、Azure、Google Cloud）でのシミュレーションの活用・開発の経験
・ソフトウェアエンジニアリングのベストプラクティスやDevOpsの経験
・自動車業界や交通システムに関する実務経験
・複数のシミュレーションツールやフレームワークの経験
・シミュレーションのパフォーマンス最適化やスケーラビリティの経験
・大規模なデータセットの取り扱いや分析の経験
・複数のステークホルダーとの協業経験
・新しいシミュレーション技術やアプローチの研究・導入経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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安芸郡
※I・Uターン歓迎、独身寮（借上社宅）を完備しております。
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます。
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 年収：400万～1,000万円
- 待遇・福利厚生
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時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
退職金
財形貯蓄
カフェテリア式福利厚生制度
独身寮（集合寮/借上寮から選択）
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
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年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇（半日有給制度あり）
- 選考プロセス
- Webによる適性検査 + Web面接1回
