募集要項
- 仕事内容
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【仕事内容】
（1）舶用補機関のエンジニアリング、改良設計（造船所、船主、メーカーとの仕様打合せ、出張含む）
（2）舶用補機関の各種図面作成、手配指示業務
（3）舶用補機システムの付属機器に関する設計及び選定
■当ポジションの魅力：
・船舶用発電機関は、大型コンテナから小型のバルクキャリア等に搭載され、国内海外問わず多数の顧客とのつながりがあり、ワールドワイドに活躍が可能です。
・昨今、カーボンニュートラルに向けた新型機関も開発しており、時代の最先端の技術を感じながら最前線で業務を遂行できます。
【当求人の魅力について】
（1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事
ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。
（2）年齢にかかわらず活躍可能
等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。
（3）オン・オフのメリハリがついた環境
労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。
- 応募資格
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- 必須
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【必要な経験・スキル】
・CAD、機械もしくは電気系の知識
・一般的なPCスキル
【歓迎スキル】
・エンジンメーカ、造船所、舶用機器メーカでの業務経験者
・英語力（仕事上使用するため、読む／書く／話すを目安としてTOEIC(R)テスト(R)600以上あれば尚可）
・造船所での業務経験がある方
【当社の特徴について】
■大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。
若手人材でも早期に活躍ができます：等級制度での評価体系になっています。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます。（5等級・係長まで）
オン・オフのメリハリがついた環境：労働組合による労働環境整備が整っており、月間残業時間20～30時間程度の徹底、年間休日（124）の徹底、また、有給取得率も高い実績を誇っており、オンオフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。
アットホームな社風です。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 滋賀県
- 年収・給与
- 430～600万円
