募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
車両運動性能（走る・曲がる・止まる）および運動制御システムやドライバ支援システムに関するシミュレーションをご担当いただきます。精度・効率を最大化するため、実車試験部門や制御設計部門と連携し、HiLS（Hardware-in-the-Loop）、MiLS（Model-in-the-Loop）、SiLS（Software-in-the-Loop）といった高度なシミュレーション環境を駆使した総合的な性能開発を推進します。
▼業務詳細
・CarSimやMATLAB/Simulinkを使用した車両運動性能および運動制御システムやドライバ支援システムの性能開発
・実車試験部門や各制御システムの設計部門と連携した効率的な性能開発
・実車試験部門と連携したシミュレーション精度向上
・車両運動制御システムやドライバ支援システムのさらなる開発効率化を目的としたHiLS、MiLS、SiLS環境開発
＜制御システム例＞
EPS（エレクトリック・パワー・ステアリング）
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）
ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）
ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
LKC（レーン・キープ・コントロール）
【部署の役割】
車両運動性能（走る・曲がる・止まる）および運動制御システムやドライバ支援システムに関する目標性能設定、ベンチマーク調査、実車試験や適合試験やシミュレーションによる性能開発を主な役割としています。
【仕事の進め方】
少人数のチーム体制で週1回の報告会で進捗を共有しながら、効率的に業務推進いただきます。チームメンバーや関連部署との密なコミュニケーションを重視し、シミュレーション結果を実車試験部門や設計部門にフィードバックの上、効率的な性能開発を追求しています。
【入社後のキャリアパス】
入社後は、OJTを通じて業務を学びながら、量産車向けの開発サポートに従事します。最初に担当する制御システムは、EPSやESCを想定しています。その後、他の制御システムへの領域拡大やXiLS技術活用拡大にむけた環境開発に携わり、最終的には車両運動性能シミュレーション技術をリードするエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・機械工学系の基礎知識を有する方
・制御系シミュレーション業務のご経験（目安：経験2～3年以上）
【歓迎要件（WANT）】
・CarSimやMATLAB/Simulinkを使用したシミュレーション業務経験
・HiLS、MiLS、SiLS等のシミュレーション環境の構築経験
・車両運動性能および運動制御システムやドライバ支援システムの開発経験
・AIや機械学習の知識を有し、制御パラメータの自動最適化を視野に入れた開発経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 大阪府
- 年収・給与
- 400～800万円
