募集要項
- 仕事内容
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《[R2103]全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)（一般層 総括職/担当職）》
＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、
具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。
-全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計）
-全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント）
-電池性能解析技術、予測技術構築
-上記技術のインテグレーション（複合領域）
(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最先端の設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験
・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学）
・TOEIC：600
＜WANT＞
・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験
・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験
・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
◎パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人
・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500～900万円
