募集要項
- 仕事内容
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【業務内容】
エンジン性能開発の取りまとめ 及び ECM(エンジンコントロールモジュール)の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。
【具体的には】
・エンジン性能開発の取りまとめ
エンジンの出力、燃費、排出ガス、音振性能、車両運転性などの性能目標を達成するための様々な課題を、多くのステークホルダーと共に解いて頂きます。
必要なデータの収集や解析、その為の試験計画の立案の取りまとめや、特には改良案の提案など多岐に渡る取り組みを行って頂きます。
・ECMの制御定数の取りまとめ
ECMが目標通りにエンジンを制御できるように、適切なプロセスと適切なタイミングで関係者に制御定数を提案頂けるようにデザインレビューをマネジメントしています。
その為、ソフトウエア作成の取りまとめグループや制御定数を提案する多くのGr.と常に連携しながら、制御定数を織り込んだECMソフトのデザインレビューを経て、サプライヤにリリースする業務を推進して頂きます。
・上記に伴う各種開発推進業務
上記取りまとめの為に、時として発生する背反性能の解決、車両評価における性能課題の解決の推進役として活躍して頂きます。
【業務の魅力】
・エンジンの性能開発を広く見渡すことができます。
・性能開発に関わる多くの人とコミュニケーションを取り、自身の技術を伸ばすことができます。
・車が売り出される最後の最後まで関わる事ができます。
・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。
業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。
【入社後の動き】
自動車業界未経験者歓迎します。
まずは2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。
業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。
業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・エンジンの性能開発経験または知識
【歓迎条件】
・チームマネージメントの経験
・自動車業界で、車両/エンジン性能開発に関わったことがある方
・TOEIC 600点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500～920万円
