募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
【募集背景】
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっています。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきています。
当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等を実施していますが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えております。
【職務内容】
■様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト装置設計業務。
■低温・極低温状態のLNGやLPGなどの液化ガスの輸送・燃料船の装置/配管設計業務。
■液化ガス船や液化ガス燃料船の開発、商談対応。
【魅力】
■船舶などの大型構造物の全体的な配管装置設計ができます。
■どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。
■海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。
■担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。
■海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。
■業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。
- 応募資格
-
- 必須
-
■プラント・装置の配管システム設計を実施できる能力
■船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの装置設計経験
【歓迎要件】
■プロジェクト管理経験、企画能力
■2D・3DCAD活用経験
■熱力学の知識
■プラントシミュレータ活用能力
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 長崎県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
- 450万円～750万円
- 休日休暇
- 完全週休二日（土日） 祝日 年末年始・夏季休暇 年次有休休暇（22日） 慶弔休暇 結婚休暇 など
