募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
●採用背景
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回のその中で、ADAS機器（高精度ロケータ）の新しいプロジェクトを成功に導くためのエンジニアを追加募集いたします。
●組織のミッション
・センシング機器製造部
もっと気づく、もっと寄りそう」 当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献。
・HDL設計第一課
一人ひとりが主体的な意識を持ち、従来の枠にとらわれずに、より良い方法を実行することを目指す。
●業務内容
・ADAS機器（高精度ロケータ）のシステム設計およびハードウェア設計。
高精度ロケータ（※）の電気・電子回路設計（システム設計、回路設計、設計検証等）
※GNSS/準天頂衛星を用いた衛星測位とGyro/加速度セ...
- 応募資格
-
- 必須
-
●必須要件
・ECUのハードウェア開発・設計の経験者（3年以上の経験）
・ECUのシステム開発・設計の経験者（3年以上の経験）
※ECU：Electronic Control Unit
●歓迎要件
・車載向けECUの製品開発経験者
・プロジェクトマネジメントの経験者
・英語を使った業務経験のある方
●求める人物像
・柔軟な思考を持ち、チームでの協力を重視する方
・新しい技術や知識に対して好奇心を持ち、学び続ける意欲のある方
・積極的に意見や提案をすることができる方
●希望する専攻分野
・電気工学、電子工学、情報工学、またはそれに関する分野
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 兵庫県
- 勤務時間
- 08:30～17:00
- 年収・給与
-
500万円～1000万円
■年収についての補足
モデル、経験・役割等による／月収：23万円～43万円 （基本給ベースのモデル）
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助など【休職制度】 傷病休職、育児休職、介護休職、セカンドライフ支援休職
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 【福利厚生】 独身寮、社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコ－ト・体育館・プールなどのスポ－ツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会など
- 休日休暇
- 週休2日制、祝日、労働祭、会社創立記念日、5月4日、8月第1、第2金曜日など 有給休暇（初年度20日、最高25日）結婚休暇、転任休暇、忌引休暇、チャージ休暇、セルフサポート休暇など
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接
