募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。◆電動車の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
◆電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。
◆「電動車の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ
◆「電動車の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計
※近年、HEVに加えて、充電インフラに接続されるBEV/PHEVが急増しています。電動モビリティを安心・安全、快適にユーザに使って頂くためには、モビリティ内の電源システムと社会エネルギーを連携する電源システムの開発が重要です。【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域
- 応募資格
-
- 必須
-
[必須要件]
■パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ）の制御開発経験 または、
■パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ）の組み込みソフト開発経験 または、
■車載パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ）のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計の経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:40～17:40
- 年収・給与
-
500万円～1200万円
■年収についての補足
年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※Web面接完結（1回から2回）
