募集要項
- 仕事内容
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。
【具体的には】（下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。）
・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発
・シミュレーター（HIL）での検証、実車での走行評価
【部署や同ポストのミッション】
全ての同社車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。
【職務の魅力】
■仕事の魅力
・EV／e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、最先端の技術に携わることができます
・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます
・海外開発拠点との共同開発を実施されていて、グローバルに活躍することができます
■職場の魅力
上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】※下記いずれも必須
・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験
・パワートレインに関する基礎知識
・TOEIC：600点相当の英語力
【歓迎要件】
・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、
性能開発経験
・英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験）
・開発チームのリーダーとしての経験
・自動車業界経験
・TOEIC：730点
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
