募集要項
- 仕事内容
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■業界最先端の技術力を誇る同社の厚木市テクニカルセンターにて、研究・開発フェーズにおける製品の性能間のトレードオフを開発初期に解決するために、車両1D CAE評価手法とモデルの開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。
【具体的には】
・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムの1Dモデルの開発
・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討
・CAEモデル開発
【本求人の魅力】
・職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電動化に伴い自動車のシステムは複雑となり、一つの仕様変更によるトレードオフが多岐に渡ります。そのトレードオフを早い段階で解決するためには1D CAEを活用した開発が必要不可欠です。1D CAE技術は進化を続けているので、他社との競争においてエンジニア一人ひとりの技術力が重要です。そのため、自分が考えたCAE技術が日産を代表する技術として使われることも多く、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。
・将来的に目指せるキャリア、ポジション
プロジェクト開発、技術開発を通して、CAE技術開発の中心的存在となるチームリーダー
インド等海外開発拠点での業務経験
CAE領域の主担、主管
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】※下記いずれかのご経験・知識・能力をお持ちの方
＜求める経験＞
・製造業界においてCAE業務の経験
＜求める能力＞
■抵抗がない程度の英語力、もしくはメールや仕様書読解などで使用したご経験をお持ちの方（TOEIC450点程度）
※TOEICをお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用経験・場面（特に会話）をご記載下さい。
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- 担当職（スタッフ）/Staff/総括職(チームリーダー)/Team leader
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 年収・給与
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500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等
- 休日休暇
- 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日） 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
