募集要項
- 募集背景
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業績好調による増員です。
★国内では圧倒的No1、海外でもNo1シェアを有する自動車部品メーカーです！
環境に優しく燃費の良いクリーンディーゼル車の『高圧燃料噴射管』では世界トップシェア。
★国内特許4000件、グローバルでは6000件。常に年間40～50件の特許を出願。
独立系メーカーだから「オンリーワン技術」で世界中に高い影響を発揮しています。
★グローバルで勝ち抜くメーカーを標ぼうするからこそ、会社の一体感を重視。
仲間を気遣える心、思いやれる心を大事にしています。ちなみにクラブ活動も盛んです！
- 仕事内容
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国内では圧倒的No1、海外でもNo1シェアを有する自動車部品メーカーである当社にて、モーター開発にかかわる回路、制御などの電気系に関わる設計全般をお任せいたします。モーター開発にかかわる回路、制御などの電気系に関わる設計全般をお任せいたします。
《具体的な業務内容》
・回路設計
・制御プログラム（C言語利用）の作成、組み込み
・ハード部分の設計変更に伴う電子基板の設計変更
・外部メーカーとの技術的な交渉、折衝 など
モーターの出力は1kwです。
まずは経験豊富なエンジニアの下で、しっかり学んでいただけます。
当社では既に試作品も製作しており、開発初期ならではのトライ＆エラーを繰り返しながら、より良い製品の製作をお任せしたいと考えております。
《新規プロジェクトについて》
・商用車EV、FCVをターゲットとしたモーターファンの開発
・将来的な生産台数：最大で約50万台
※当社は世界で初めてプラスチッククーリングファンの開発に成功し、
現在も多くのお客様とお取引をいただいております。
その知見・経験を活かし、脱炭素化に向けて新たなプロジェクトを始動させました。
《業務のやりがい》
・商用車EV、FCV用のモーターファンを製造している企業は国内にはありません。未来の自動車部品を生み出すために、当社で日本初の仕事にチャレンジいただけます。また、社内でも未来を拓く先駆者として、大きな裁量を持って開発を進めることができます。
・また、自身が手掛けた製品が世間に普及すれば、製品を搭載した車種が日本中を走り、日常生活の中で目にする機会もあると思います。そうした瞬間には、何ものにも代えがたい、大きな達成感や喜びを感じることができます。
《企業紹介》
世界トップを誇るシェア／【クリーンディーゼル車】の『高圧燃料噴射管』では世界トップのシェア。
人の身体で言えば、「動脈」にあたる自動車用パイプ製品が主力製品。
車の走る・曲がる・止まるという基本的な機能に関わる部分を製造しており、
世界最高水準の安全性確保を目指した商品開発を行っています。「耐久性」に関する技術に優れ、
特に環境に優しく燃費の良いクリーンディーゼル車の『高圧燃料噴射管』では世界トップシェア。
最近では『ガソリン直噴レールパイプ』の受注も増加しています。トヨタ・日産・ホンダをはじめ、
国内全メーカーはもちろん海外主要メーカーと取引があり、世界の車業界でUSUIの名は知られています。
- 応募資格
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- 必須
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～必須要件～
・高卒以上（電気電子工学専攻）
- 歓迎
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～歓迎要件～
・インバーターの設計に関わったことがある方（主担当でなくても可）
・マイコンの制御設計のご経験がある方
・回路設計のご経験がある方（趣味での回路設計経験でも可）
・C言語によるプログラミングのご経験がある方
- 雇用形態
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正社員
試用期間：6ヶ月（待遇に変動なし）
- 勤務地
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静岡県駿東郡清水町長沢131-2
※本社勤務を予定しております。
※マイカー通勤可能
- 勤務時間
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8:00～16:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：45分（12:00～12:45）
※残業有無：有
- 年収・給与
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想定年収：360万円～560万円
日給月給制17.1万円～27.12万円
※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。
昇給年1回（※平均2％）
賞与年2回支給（昨年実績年5.4ヶ月）
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（雇用保険・健康保険・労災保険・厚生年金）
家族手当、皆勤手当、通勤手当、住宅手当制度
語学研修制度、家族旅行補助金制度
確定拠出年金
＜クラブ活動＞
野球、サッカー、テニス、ヨット、トローリング 他
※駿河湾が近いこともあり、ヨットやトローリング等で海のレジャーを楽しめます。
育児休業取得数（2016年度 男性0名、女性7名）
- 休日休暇
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年間休日120日
完全週休２日制（土・日）
GW休暇、夏期休暇、年末年始休暇 ※長期休暇は９日～
- 選考プロセス
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書類選考
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1次面接（部長）
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2次面接（役員）＋適性検査
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最終面接（取締役）
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内定通知・条件提示
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内定承諾
