募集要項
- 仕事内容
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パワートレイン生産部は、鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立に関する生産技術業務を行っています。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品（ボディ部品、足回り部品、電動化部品）の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。
[具体的には]
●カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
●パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務
<< 採用背景 >>
パワートレインが、エンジン/ミッションから、モーター/電動化システムに移り変わります。
また、EV車に不可欠な重い電池パックを最小化するため、車体の更なる軽量化が求められています。
これらの課題を解決するため、パワートレインの枠を超えて、新しい分野にチャレンジできる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
これまでの要素技術（鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立）を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、電動化部品の生産技術開発と
生産ラインを構築する人材を求めています。
<< 教育体制 >>
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたＯＪＴ教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。
<< 部門のアピール >>
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。
パワートレイン生産部は、自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。
- 応募資格
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- 必須
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<< 必須要件（MUST）>>
完成車メーカや大手部品メーカ、先端技術を有する部品メーカなどで、
鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立いずれかの工程、または、他分野の要素技術に関する実務経験5年以上。
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・CPE-A、CPE-B
・ダイカスト技能士1級/2級
・情報処理技術者
・プラント設計
・TOEIC500点以上 または 英語でコミュニケーションがとれる
<< 必須資格 >>
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 本社(静岡県浜松市), 相良工場・相良コース(静岡県牧之原市)
- 勤務時間
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・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
- 年収・給与
- 年収目安：400万円 ～ 800万円
- 待遇・福利厚生
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■諸手当 ：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 ：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
- 休日休暇
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年間休日数 110日
休日休暇 休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など
- 選考プロセス
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STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。
STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。
STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。
STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。
