募集要項
- 募集背景
- 電子システムにおける、複雑かつ膨大な情報の処理に対応するため、E/Eアーキテクチャの効率化および、最適化を目指した研究開発を行っていただける方を募集
- 仕事内容
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【職務概要】
将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E/Eアーキテクチャ(車載E/Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する)の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。
【職務詳細】
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます
・E/Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証
・車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証
【部門ミッション】
・ひとや社会を深く知リ、モデル化する研究および、そのモデルを活用し、人や社会のWell-beingに貢献する技術を創発すること。
・創発した技術を用い、ヒト・クルマ・社会のインタラクションシステムや、それに基づくサービスのプロトタイプを創り、価値を実証すること。
【ポジション特徴】
・今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び/移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品/価値提供、仮想サービス提供を目指しています。
・その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE/Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行っています。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電子制御システムの設計業務、または制御ソフトウェア設計業務の経験
・電子回路設計、または通信技術に関する基礎知識
・デジタル回路、またはアナログ回路に関する基礎知識
- 歓迎
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・電気、電子製品のアーキテクチャ開発の実務経験
・車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識
・人工知能、機械学習に関する基礎知識。深層学習モデルの組み込み最適化(軽量化)の経験や開発用APIの運用経験
・電気/電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験
【求める人物像】
・”ひと中心”の新価値創造に共感してくれる方
・前例のない、新たな技術開発に対する挑戦を楽しめる方
・多様な専門性や価値観を持った仲間との共創活動をリードできる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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府中町
※I・Uターン歓迎、独身寮(借上社宅)を完備しております。
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます。
- 勤務時間
- フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間
- 年収・給与
- 年収:650万~900万円
- 待遇・福利厚生
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時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)
退職金
財形貯蓄
カフェテリア式福利厚生制度
独身寮(集合寮/借上寮から選択)
受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
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年間休日121日
週休2日制(土・日)※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇(半日有給制度あり・入社6カ月経過後10日 最高40日)
- 選考プロセス
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面接回数:1
※Webによる適性検査