募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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ダイハツ工業株式会社での募集です。【主な業務内容】
評価・試験・分析・解析（CAE）のご経験のある方は歓迎です。
・CAE解析業務：流体、熱マネ、燃焼、NV（騒音・振動）、強度など多様な解析を実施し、パワートレーン諸元の検討を行う。
・電動パワートレーンの解析手法構築：電動パワートレーンに特化した解析手法を開発し、効率的な開発プロセスを確立。
【関わる部署】
コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門、電動系・ハイブリッドなどのBEV部門、それらを統括する制御部門など
様々な部門が連携してパワートレーンの開発を進めています。
数・年齢構成 ：70～80名（室全体、そのうちMBDグループは25～30名）
中途採用者の有無：有（５名程度）（自動車業界出身者が多い）
在宅勤務 の有無：有（解析ツール次第だが、週２～３日程度。多い人はほぼ在宅）
残業時間 ：平均20時間/月、繁忙期45時間/月
※配属予定チーム（MBDチーム）は約10～15名。
私たちの組織には、若手からシニアまで幅広い世代のメンバーが在籍しており、特に30代から40代の中堅層が多くを占めています。
リモートワークの比率は高く、計画を立てた後は個人で進めることが多いため、在宅勤務の割合も高くなっています。
新しい解析手法の構築には幅広い知識が求められますが、全員が学びながら進めています。
【仕事の進め方】
約10～15名程度の解析チームに所属。リーダー、メンバーと共に新たな解析手法構築やパワートレーン開発のCAE解析業務を対応。
・パワートレーン開発のCAE解析では、設計、評価部署と連携して推進。解析実施、結果共有しながら、諸元検討を進める。
・解析業務は個人対応になりがちだが、チーム内で情報共有して、幅広い知識を得られるように推進。
・チームメンバー主体で勉強会を実施して、スキルアップに繋げるような仕組みあり。
【入社後のキャリアパス】
チームの一員として解析技術を学んだ後、開発の実務経験を積む。
様々なプロジェクトに関わりながら、担当を横断しながらキャリア形成。
パワートレイン分野で開発の中核を担う役割となっていく。
【仕事のやりがい、魅力】
・パワートレーンは、クルマの燃費や走行性能…
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件（MUST）】
・3年以上のCAE解析実務経験（業界不問）
・基礎的な工学知識（材料力学、機械力学、熱力学、流体力学など）
【歓迎要件（WANT）】
・製造業での業務経験のある方
・パワートレーン開発経験者
・計算力学技術者資格
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
- 大阪府
- 勤務時間
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【就業時間】08:45 ～ 17:30
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】500万円 - 900万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】初年度 10日 4か月目から
完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による）、次年度以降16～20日、育児・介護休職、子の看護休暇他
- キャリアパス・評価制度
- 【昇給】年1回 (7月)
