募集要項
- 募集背景
- 非公開情報も含むため、詳しくは求人紹介時に担当コンサルタントよりご案内いたします。
- 仕事内容
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いすゞ自動車株式会社での募集です。【企業のミッション】
組み込み・制御系のご経験のある方は歓迎です。
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
世の中を支え続ける既存内燃機関（ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン）の制御ソフトウェアの開発
【配属予定部署】
PT電子制御開発部 電子制御開発第二グループ
【業務内容】
・車両側ECUとエンジンECU（ECM）の通信制御（CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格）開発
・車両全体の制御構造（アーキテクチャ）の協力企業との開発
・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法による制御設計と検証
【業務のやりがい】
・エンジン・車両を動かす知能となるECU（制御ソフトウェア）を設計する業務を担う。モデルベース開発手法を用いた制御ソフトウェアの設計・検証がメインの業務になりますが、最新技術や世の中の環境・法規動向を見つつ、自分自身で制御ロジックを考えて設計し、エンジン・車両を動かす実務を通じてキャリアを積むことで制御ソフトウェア技術者としての成長が期待できます。
・研究、生産、販売、アフターサービスなどの他部門、あるいは、海外拠点、協力企業、アライアンス先といった、幅広い部署、人材との交流を通じ、自身の成長につなげる事ができます。
【入社後のキャリアプラン】
3年後：実務主任者として、日常オペレーションの遂行
5年後：プロジェクト運営の中枢への参画、海外の研究開発拠点への駐在も選択肢の一つです
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験】
機械工学、電気電子工学、材料工学、化学工学もしくは関連する業務に従事していること
＜歓迎＞
自動車やエンジンが好きであること。もしくは自動車やエンジンの仕組みについて興味があること
【求める資格・スキル】
下記いずれかの知識を有すること
制御工学、情報工学、情報処理、ソフトウェア工学、電気工学、電子工学、自動車工学
＜歓迎＞
語学力（英語）
MATLAB/Simulink/Stateflow、dSPACE、ETAS、Vecor等のツールを扱えること
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを支える」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
- フィットする人物像
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JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。
- 雇用形態
- 無期雇用
- ポジション・役割
- スタッフクラス
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
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【就業時間】08:15 ～ 17:00
【労働時間制等】通常の労働時間制
- 年収・給与
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【年収】600万円 - 800万円
- 待遇・福利厚生
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【通勤手当】全額支給 ※但し、会社規定の経路のみ
【社会保険】健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
- 休日休暇
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【有給休暇】有給休暇は入社時から付与されます
入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日】週休二日制
（会社指定カレンダーによる週休二日制）
【有給休暇】※入社月により変わります
[年次有給休暇] 年度毎1日増、最高20日まで
