募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
-
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
担当するxEV制御開発の実務担当者を担っていただきます。
【具体的には】
■複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行/実務担当
（関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む）
■技術戦略策定業務へのサポート
■上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート（指導・育成等々）
■所属するチームが担当する制御開発の技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務
※上記遂行に当たり、プロジェクトマネージャーをサポート
担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについてサポート
技術戦略策定業務への実務サポート
【募集背景】
2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。
各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。
【組織構成】ｘEVシステム開発第二部 ｘEV電子制御開発第1G（G31）
【働き方】
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（フルリモート不可）
■残業時間：20～30h程度
～補足～
・電池はサプライヤーから提供を受けておりますが、周辺製品（バッテリーパックなど）は自社開発をしております。
・車両の軽量化をしつつ、どのように安全に制御するかを検討します。
～技術革新が求められる「商用車」の現在とこれから～
★物流業界をはじめとした2B分野で活躍する「商用車」の特徴は、下記の通りです。
・上物によってスペックが変わり、お客様ごとにカスタマイズする。
→乗用車とは異なりシェアやリースが難しく販売と長期利用に伴うアフターサービスが主な収益源である。
・耐久性と馬力、稼働率（安定稼働）が求められる。
→航続距離の確保が重要なため、ガソリン車が主流である。
★次世代「商用車」の開発を進め、2024年問題（ドライバー不足）の解決を目指します。
・軽量化
先進装備を付けると車両重量が増加して航…
- 応募資格
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- 必須
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■車両制御における基礎知識
【歓迎要件】
■電気自動車における技術動向への理解
■電気自動車の車両制御開発スキル
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:15～17:15
- 年収・給与
- 600万円～800万円
- 休日休暇
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週休二日（土日） （会社設定カレンダーによる週休2日制）
有給休暇：入社年度15日（勤続1年毎1日増、最高20日）ほか
休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
