募集要項
- 募集背景
- 案件増による増員のため
- 仕事内容
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橋梁・鉄骨など鋼構造物の製造・建設に携わりる優良メーカーから「土木施工管理職」の募集です！同社が開発した製品・工法を用いて橋梁の架設現場の調査から製品の搬入、施工管理までを全般的に担当していただきます。
【具体的には】
■安全・衛生管理、環境保全管理
■工程管理、品質管理
■原価・契約管理
■試験業務
■施工図作成
■検査・引渡し など
※元請けの案件が中心です。
※案件ごとに出張していただきます。（月２回各日帰り出張から１泊程度）
【手掛ける橋の種類】
桁橋、吊り橋、斜張橋、ラーメン橋、ニールセン橋、アーチ橋、トラス橋、波形ウエブ複合橋、鋼トラス波形ウエブ複合橋、鋼製橋脚、鋼PRC混合橋、新交通、歩道橋
【採用工法】
トラッククレーンベント工法、ケーブルエレクション（直吊り）工法、送り出し工法、トラベラークレーンベント工法、フローティングクレーン工法
【工事実績】
アクアライン、明石海峡大橋、関西国際空港連絡橋 他多数
【案件のエリア】
大阪を中心に西日本全域
【橋梁事業について】
同社は創業以来、道路橋・鉄道橋をはじめ、あらゆる鋼橋の分野で高品質な製品を数多くつくり続けています。近年においては鋼橋分野だけでなく、鋼・コンクリート複合橋梁や、橋梁の長寿命化を図るための予防保全や維持補修工事に対しても積極的に取り組んでいます。
今後も永年にわたり蓄積した技術力を活かし、幅広い分野で研究・開発に研鑽を重ね、社会基盤整備に貢献し、新設、補修・保全、更新などバランスを踏まえた体制構築及び新分野の構造物への挑戦による受注領域の拡大を目指します。
【働き方改革の推進】
働く場所及び労働時間などの多様性、グローバル化が進む中での海外技術者の登用などダイバーシティ推進及びＲＰＡ等を活用した業務改善などにより、働き方改革を推進します。人材に関しては、教育研修内容を充実し、ＶＲ技術を用いた教育システムの活用などにより品質向上と災害防止を図ります。
【雇用形態】契約社員
■契約期間：12ヵ月（原則更新）
■補足：入社後のパフォーマンスによって、1～2年後に正社員に登用される方がいらっしゃいます。また、5年後には無期雇用に自動的に切り替わります。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■鋼構造物(橋梁など)のご経験をお持ちの方
- 歓迎
- 鋼構造物(橋梁など)のご経験をお持ちの方はご経験を活かしていただけます。
- フィットする人物像
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■コミュニケーションスキルを業務に活かせる方
■何事にも積極的に取り組める方。
- 雇用形態
- 契約社員
- 勤務地
- 大阪府大阪市西区
- 勤務時間
- 8:50～17:40（昼休 12:00～12:50）
- 年収・給与
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400万円～650万円
■年収についての補足
■年収モデル：400万～650万 (25歳～45歳例)
■月収モデル：25万～40万(25歳～45歳例)
■賃金形態 ：月給制
※上記はあくまで目安の数値で、経験・能力・年齢等を考慮の上、同社規定により決定致します。
※時間外手当は別途支給。
昇給：年1回
賞与：年2回(過去実績：4.5ヶ月分)
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
■各種社会保険制度 ■家族寮・独身寮(富津、和歌山) ■借上社宅
■保養所(京都山科) ■退職金制度等 ■各種資格取得奨励制度
- 休日休暇
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【年間休日127日】
■完全週休2日制(土、日曜日)、■有給休暇(入社時3日、6カ月後7日付与、以降1年毎増加最高21日) ■結婚、忌引、出産、リフレッシュ休暇等
- 選考プロセス
- 書類選考⇒面接（2～3回）⇒内定
