募集要項
- 募集背景
- 組織強化のための募集です！脱炭素に向けたマルチパスウェイ戦略を実現させるため、現在開発中の『新エンジン・e-Axle』といったユニットを良品廉価、かつ適切なタイミングでお客様にリリースすることは非常に重要であり、PJTの成功のためにはトヨタの内製部品だけでなく、全体の7割を占める購入部品を仕入先にて無事に立ち上げる必要があります。
- 仕事内容
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脱炭素に向けたマルチパスウェイ戦略を実現させるために開発中の『新エンジン・e-Axle』といったユニットを無事に立ち上げるための購入品生産準備業務です！
【概要】
▼エンジン部品、駆動部品（E-axle、HEVユニット）の購入部品の生産準備管理／支援(※)
※が主な業務付与となりますが、業務習熟レベルに応じて以下の業務についても兼任していただきます。
・エンジン プロジェクトマネジメント
・エンジン Assy バイイング業務
【詳細】
▼プロジェクトの日程管理、社内の設計や工場あるいは仕入先間の調整業務
▼品質リスクマネジメントの計画と実践
・品質リスクアセスメント（リスクの特定→分析→評価）
・品質リスクコントロール（関係部署と連携したリスクの低減/受容検討)
▼現調化へ向けた海外事業体支援、育成
＜職場イメージ＞
◎エンジン部品や素形材部品を担当するバイヤー中心の室に所属するグループとなります。バイヤーとスタッフの距離が非常に近いことから、生準業務だけでなく幅広く調達に関する知見を広げることができます。
◎グループの構成としては、工場品管経験者・バイヤー/プロマネ経験者など様々な経験を持った人が所属しています。知見の共有のためにグループ内でも勉強会を催すなど、メンバーの成長を促す取り組みも実施しています。
【働きがい】
☆マルチパスウェイ戦略の一翼を担う新エンジン・e-Axleといったユニットに対して、購入部品の生産準備を関係部署を取りまとめながら推進するという、責任のある仕事に取り組むことができます。
☆海外拠点での生産準備業務のニーズは大きく、海外赴任のチャンスも豊富です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
調達本部 ユニット部品調達部に配属です。
その他組織詳細は選考にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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◎下記いずれかの部署の経験がある方
■駆動系ユニットの設計部署 ■生産技術部署 ■品質管理部署
◎ユニット部品に関わる工法知識 （鋳造、鍛造、加工、組付、プレス、樹脂成型等）
◎基礎的なPCスキルがある方（Excel, PowerPoint, Teamsなどマイクロソフト製品）
◎プロジェクトマネジメントの経験がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間: 08:00～17:00
実働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
時間外労働: あり
月平均残業時間: 20時間※部署により異なります。（8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45／実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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年収590～1570 万円 月給制 基本給330000円
残業代 全額支給
通勤手当あり
- 待遇・福利厚生
- ■社宅・寮制度 ■引越費用補助 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株会 ■退職金制度 ■社内販売制度 ■車両購入資金貸付制度 ■事業所内託児施設（一部オフィス） ■各種検診 ■各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど） ■保養所 ■結婚祝い金 ■WELBOX ■時短勤務 ■キャリア・カムバック制度 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→1次面接+適性検査→最終面接→内定
※選考フローは変動する場合があります。
