設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開発担当
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パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開発担当
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月8日~11月21日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/11/08 ~ 2024/11/21)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開発担当

ダイハツ工業株式会社

募集要項

募集背景
事業拡大に伴う対応制御技術者の募集
仕事内容
軽自動車に強いカーメーカー/国内外で安定のシェア・地位を確立
【職務概要】
同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。

【職務詳細】
具体的には、パワートレインの制御および評価における
・量産開発の制御開発/適合評価およびシミュレーション開発環境
※内製トランスミッション(AT/CVT)・電制4WDシステムが対象
・MBD環境整備/e4WD開発
・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致します。

☆機種別に3つのグループ(設計、評価、品質)に分けてチーム構成した上で、8チームに分けます(合計24チーム)。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。

【入社後のキャリアパス】
OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスの導入や効率化を担当いただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
必須
【必須】
・制御工学や情報工学などの知見を持たれている方

【尚可】
・Matlab/Simulinkを使った制御開発経験がある方
・C言語を使用したソフトウェア開発経験がある方
・自動車業界での開発経験がある方
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・セルフスターターな方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(6ヶ月)
勤務地
〒103-0023 東京都中央区日本橋本町2丁目2-10 信和ビル
JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
フレックスタイム制(標準時間:8時45分~17時30分)
年収・給与
年収:400万~800万程度
月給制:月額286000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(7、12月)
昇給:年1回(4月)
待遇・福利厚生
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇
有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与
選考プロセス
書類選考→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
ダイハツ工業株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売

【会社の特徴】
同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。
設立
1907年
資本金
284億円
従業員数
13114名
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