募集要項
- 募集背景
- 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、2022年までの納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、子会社でも新製品が続々と立ち上がっています。
- 仕事内容
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【ミッション】
入社後、研修を通して製品や業務の理解をして頂きます
将来的には、部門の中核となるような活躍を期待します
【仕事内容】
生産準備段階での一連の業務を流れで担当します。主に工程設計や設備検討の業務になります。
これまでの経験や強みが活かせるポジションへ配属いたします。
■業務の特徴/仕事の進め方：
同社の生産技術者は数名でチームを組み特定の工程内で最初から最後まで全工程に携わっていただきます。
新製品の量産に応じ、プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装など将来的には様々な製造の工法に携わることもできます。
■キャリアの優位性：
大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することができ、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。また、同社は全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことができます。
【職場環境】
■組織構成：
現在、生産技術グループには社員50名がおり、20代後半～30代半ばが中心です。そのうち派遣社員は6名が所属しています。
プレス・組立・切削加工等の工程で担当が分かれており、生産技術グループ以外の開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・生産技術の実務経験がある方
（工程計画～設備導入～工程整備～設備立ち上げ）
・設備設計の実務経験がある方
- 歓迎
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＜歓迎＞
・自動車業界でのご経験者
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：15～17：15（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均30～50時間
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：23万円～
予定年収：450万円～800万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給（上限月15万円）
・各種手当有（残業、家族、役職）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・教育制度
・資格取得制度
・自己啓発支援制度
・車通勤可（無料駐車場有）
・社服、更衣室、ロッカー、食堂
・財形貯蓄
・永年勤続旅行制度
・融資制度
・リフレッシュ休暇
・有給休暇
- 休日休暇
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・週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
