募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【職務内容】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、
1)顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する
2)開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
3)下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う
・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
・システム設計にもとづくソフトウェア開発
・セキュリティ、機能安全・信頼性設計
・実機を用いた開発機能の検証
4)MPUユニット(および他ECUへの統合にて)の拡販に向けた顧客提案
【ミッション／期待する役割・責任】
交通事故ゼロを支えるMap Position Unit (MPU) に関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。
【携わる事業・製品・サービス】
高度日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/
日立Astemo コネクテッドの製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/connected/
人とくるまのテクノロジー展 横浜
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2023_yokohama/menu.html?anchor=adadas
高度運転支援ECUおよびOTAによる自動地図更新に対応した高精度地図ユニットが日産の新型「スカイライン」に初採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/09/0908.html...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】下記(1)～(3)のいずれかの取りまとめ経験者（10年以上歓迎）
(1)車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計開発
(2)組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、PythonなどによるSW＋CANツールなど測定機器の利用など含む）
(3)プロジェクトマネージメント、顧客との折衝（仕様調整、日程調整等）、委託先のマネージメント、開発プロセス管理、予算管理（できれば組込みシステムでの経験を有すること）
※
(1)～(2)共通：自動車または他製品分野での組込みソフトウェア開発経験（C言語、OS、コンパイラ、リンカ、デバッガなどの使用経験）
(1)～(3)共通：TOEIC600点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル、海外顧客とのメールやり取りなどあり）
【歓迎】
・PMP
・海外顧客対応英語力(TOEIC 800点以上目安)
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 勤務時間
- 08:50～17:35
- 年収・給与
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950万円～
■年収についての補足
経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など
■各種保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険
- 休日休暇
- 完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など
- 選考プロセス
- ■面接回数1■試験内容書類選考⇒面接（1回：部門+人事）⇒内定
