募集要項
- 募集背景
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同社は「社会資本を良好な状態で次の世代に引き継ぐこと」を企業理念に、社会インフラである構造物のメンテナンス、補修、補強工事により耐震強化及び長寿命化を行っています。
今後、建設後50年を経過する構造物はますます増え、マーケットはさらに拡大します。急増するニーズに対応するため、新たに増員募集しております。
- 仕事内容
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橋梁やトンネルなどの補修・補強工事のパイオニア企業にて、橋梁劣化診断コンサル業務を募集いたします。転勤無しで残業も少なく、WLBを改善したい方におすすめの企業です。建設コンサルタントやゼネコン、地方自治体へ橋梁の劣化診断に関するコンサルティングを提供していただきます。
【具体的には】
■橋の踏査(下見)
■劣化診断
■補修 計画立案
■設計、見積作成、提案等
■踏査／2～3日程出張
踏査に基づきどの程度の補修が必要で予算はいくら必要かなどレポート作成がメイン業務
【魅力】
技術士や博士号等取得しショーボンド建設で唯一無二の技術を 磨いてきた先輩社員の中で、今後国内外で需要が高まり続ける橋梁補修、長寿命化の最先端技術や知識が身に着きます。
【ライフフィット】
現場監督と違い工事に張り付くことが無くデスクワークが主のため毎日19時頃には帰れる環境。働き方の改善が可能です。
【教育体制】
非常に高い専門性、知識、経験を併せ持つ社員が一からきちんと教えていくので、経験の浅い方も是非安心してご応募下さい。
◆社員構成◆
技術士（建設部門）2名、RCCM(鋼構造およびコンクリート)3名、1級土木施工管理技士14名他
【同社の魅力について】
同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。
建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。
構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。
メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。
橋梁、高速道路、鉄道、建物、港湾、上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修、補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。
【教育制度について】
導入研修、階層別研修、職種別研修、各種社外研修の受講などの社内教育体制が整備されており、やる気次第で多くの道が開かれています。
【2人に1人が中途入社】
キャリア入社と新卒の割合はほぼ1：1で、中途入社でも活躍できる風土です。
- 応募資格
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- 必須
- 何かしらの土木関連領域での知識、経験のある方
- 歓迎
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■1級土木施工管理技士
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～49歳までの方 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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■耐震対策、長寿命化対策工事に興味のある方
■長期的に実力をつけて成長していきたい方
■日本の社会インフラを支える仕事に携わりたい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都中央区
- 勤務時間
- 09:00～17:30（休憩60分）※現場作業中は8：00～17：00（実働7時間30分、休憩 90分） ※毎週水曜日はノー残業デーです（勤務地により、曜日が異なる場合あり）
- 年収・給与
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【想定年収】550万円～800万円（30～49歳：例）
【想定月収】36万円～44万円（30～49歳：例）
※経験、能力を十分考慮し、規定により決定します。
※残業代：全額支給
※残業時間は30時間前後です。
■賞与：年2回（6月、12月）
■昇給：年1回（7月）
- 待遇・福利厚生
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■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）
■交通費支給
■時間外手当、住宅手当、技能手当、作業所長手当
■社内貸付金制度
■共済金／3万6000円分（1泊：6000円×6回）の宿泊代補助等
■財形貯蓄制度
■社員持株会
■退職金制度
■研修（導入研修、階層別研修、職種別研修、各種社外研修など）
■資格取得支援制度
■結婚祝い金、出産祝い金 ほか
■屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日124日】
■完全週休2日制（土、日）、祝日
■創立記念日（6月4日）、年末年始休暇（12月28日～1月4日）、年次有給休暇（10日～20日）、慶弔休暇
■特別休暇、リフレッシュ休暇、育児休暇、介護休暇
- 選考プロセス
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求人案件にエントリー
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弊社担当よりご連絡させていただきます
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弊社キャリアアドバイザーと来社（もしくは電話）面談
※ご経歴を詳しく伺い、お仕事紹介をさせていただきます
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【企業様】書類選考⇒適正検査⇒面接（2回）
