募集要項
- 仕事内容
-
●トヨタ自動車×パナソニックの日本最強と呼べる注目の合弁会社■募集背景
●基本兵庫県で腰を据えて働くことが出来ます
●充実した福利厚生
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めていきます。試作ラインにて、いかに問題点を発見し改善していけるかが、量産していく上でとても重要になります。数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを20～30名増員するための募集になります。
■仕事内容
次世代バッテリーの量産に向けた試作・改善業務を担当いただきます。単純な設備操作ではなく、試作での問題点・改善点を見つけ、報告・対策をすることがメインミッションです。
※25年2,3月頃までは設備メーカーの敷地内（京都）にて研修を行い、それ以降は姫路工場にて勤務いただきます。
＜具体的には＞
・設備オペレーション
・問題点、改善点の把握報告
・試作品の品質確認
・新入社員の育成、派遣社員の指導
■やりがい
・世界ナンバーワンを目指して開発を進めている新工法でのKIZUNA電池の開発に関わる事が出来る
・開発設備や試作電池の課題を今後の設備へフィードバックし、より良い生産設備の作り込みに貢献できる
・設備オペレーションだけでなく、改善や問解決能力を向上させることができる
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・モノづくりの経験
・モノづくりの中での改善経験
【尚可】
・危険物取扱免状(乙4等)保有
・有機溶剤作業主任者、乾燥設備作業主任者、プレス作業主任者等を保有
【求める人物像】
・明るく前向きで、コミュニケーション力のある人物
・協調性のある人物(複数のメンバーと協力し合って業務推進できる人物)
- 雇用形態
- 正社員(期間の定めなし)
- 勤務地
-
兵庫県姫路市：山陽電鉄 白浜の宮駅から会社通勤用シャトルバスにて約10分
25年2,3月以降は姫路、それまでは出張ベースで京都(伏見)の設備メーカー内にて電池製造について学んでいただきます。
※姫路は車通勤可
京都は公共交通機関のみ（車通勤不可）
- 勤務時間
-
8:30～17:05（休憩45分）
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大 月半分の日数）
- 年収・給与
-
■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
一般社員：約５５０万円～
係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準：
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
※遠方の方は高速代・新幹線代も支給有（規定あり）
- 待遇・福利厚生
-
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
- 休日休暇
-
完全週休2日制（年間休日121日）
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
- 選考プロセス
-
選考内容:面接原則2回 ※場合によっては1回もあり
WEB適性試験:あり
